路障又称穿路障、后穿路障等，是由液压动力装置、遥控器或线路控制装置驱动的一种破碎式的穿路障。

路障上的荆棘很锋利。滚动后，轮胎将在0.5秒内穿透，通过排气口排出轮胎中的空气，导致车辆无法前进。因此，对一些重点安全场所来说，这是一个必要的路障。

这种路障在运行中通常是封闭的，即在安全运行期间，路障被抬高，以防止任何车辆通过。当可释放车辆通过时，可通过安全人员的手动控制进入道路，车辆可安全通过。

预防技术要求

由于路障受一级安全场所的保护，其防护等级，防护技术要求较高。

首先，脊柱的硬度和锐度应符合标准。穿破路障的破胎机不仅能承受车辆的压力，而且能承受车辆的冲击，因此穿破路障的硬度和韧性是一个很大的挑战。整体式钢筋的硬度高于钢板切割抛光钢筋的硬度。硬度也决定了棒的锋利度。只有当刺的硬度达到标准时，当刺有锋利的形状时，锋利度才会更好。整体熔模铸钢这一要求。

其次，液压动力装置应放置在地下（防撞、防水、防腐）。液压动力装置是荆棘路障的心脏。必须安装在隐蔽处（埋式），增加分子破坏难度，延长破坏时间。埋于地下，对防水防腐设备提出了更高的要求。建议采用全密封油泵和气缸体对公路进行修复。防水等级达到IP68，能长期在水下正常工作。建议对整个框架进行热镀锌，以确保防腐10年以上。

第三，应同时采用多种控制方式。如果只有一种控制方式，那么控制端就成了分子摧毁防御线的弱点。例如，分子只能通过信号禁用遥控器。如果你只使用线控（控制盒），一旦控制盒被破坏，困难的障碍就变成装饰。因此，有多种控制方式：控制箱放在门卫桌面上进行常规控制；控制箱放在控制室进行远程监控和操作；遥控带紧急操作；踏板、隐藏等可以作为备用。程序。最后，必须操作电源故障模式。一旦分子切断或破坏电路，或临时停电，必须有备用电源，以确保设备的正常运行。还有一个手动减压装置。当车辆处于上升状态时，如果电源被切断，需要释放车辆，应使用手动泄压装置。