除尘气缸的构造原理及注意事项：
除尘气缸的构造：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小、活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0、8um、对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀、缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜、小型气缸有使用不锈钢管的、带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质、
SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母
2）端盖
气缸端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构、杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内、杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命、导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件、端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的、
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件、为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈、活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力、耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料、活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定、滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死、活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的、
4）活塞杆
活塞杆是气缸中 重要的受力零件、通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性、
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封、
除尘气缸的缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
总之，他的工作原理很简单，就是压缩空气进入设备内，经过分水过滤，减压，加润滑油处理后，具有一定压力的干燥、洁净、润滑，空气由脉冲电磁阀进入气缸。电磁阀接收脉冲控制仪的信号，控制气缸动作，实现冷风、卸料器的卸灰、离线清灰、引返吹风等自动化过程。
使用注意事项：
1）设备安装前，各链接处要充分吹洗，不要将灰尘等脏的东西夹带进气缸和阀内。
2 ）安装耳环或耳轴式气缸时，负载要与活塞杆的保持同心，不然，设备在运行中，会出现偏心负载，损坏设备。
3）布袋除尘器气缸一般，用在工作频率高，震动大的工作场合，安装的时候一定要注意底板螺栓和设备本体连接要牢固，
4）有的气缸还有温度的限制，如果超出-5—55度的范围，应采取保温和降温处理。
5）设备如果长时间不用，应在一个月内动作一次并加入润滑油加以保护。
