限高防护架震动倾斜报警系统  高速公路桥梁
限高防护架震动倾斜报警系统  高速公路桥梁

DL—110FZ—GSM限高防护架震动倾斜报警系统 高速公路桥梁

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2022-09-02 11:42:59
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产品简介

DL—110FZ—GSM型GSM彩信限高防护架震动倾斜报警系统应用于下穿铁路桥梁、涵洞的道路。根据《铁路运输安全保护条例》第二十五条规定:“下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应当按照有关标准设置车辆通过限高标志及限高防护架。限高防护架震动倾斜报警系统 高速公路桥梁
机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路时,应当遵守限高、限宽规定,不得冲击限高防护架”。

详细介绍

限高防护架震动倾斜报警系统  高速公路桥梁

概述
DL—110FZ—GSM型GSM彩信限高防护架震动倾斜报警系统应用于下穿铁路桥梁、涵洞的道路。根据《铁路运输安全保护条例》第二十五条规定:“下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应当按照有关标准设置车辆通过限高标志及限高防护架。

机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路时,应当遵守限高、限宽规定,不得冲击限高防护架”。

根据修改后的《铁路桥隧建筑物大修维修规则》第2.3.5条规定:“在铁路下面通过大中型机动车辆的立交桥涵,其桥涵下净空不足5m时,应设置限高防护架。……,并对限高防护架定期进行维护,经常保持完好状态”。
自2005年对所有净空不足5m,通行大中型机动车辆的铁跨公立交桥涵设置限高防护架以来,所发生的撞损事件,逐年有增加趋势。由于地方经济的快速发展,铁路立交桥下通行的车流剧增,一些违章通行的超高车辆也有大幅增加之势。虽然在这些通行大中型机动车辆的立交入口均安装有限高防护架,但由于这种防护采用的是被动防护形式,超高车辆还是容易撞击立交桥的限高保护架,造成的结果不是防护架撞损,就是超高车辆被撞破。如果铁路部门没有及时发现,就会造成衍生二次灾害,因此,有必要对一些净空不足5米,通行大型机动车辆密度较高的立交桥安装“立交碰撞报警系统”,以便在超高车辆撞击立交保护架后,能及时告知铁路桥梁管理部门,并通过图片识别的手段以确认是否真正被撞伤,以防止铁路运输安全事故的发生。
3.功能简介
·系统采用进口微处理器控制技术,结GSM手机网的优势,对限高防护架进行实时监控。
·配备两组倾斜震动传感器,对限高防护架倾斜、被撞击、移位等进行24小时监控报警。
·配备两组高清摄像机,对现场情况进行抓拍,方便管理人员对现场环境的掌握。
·通过中文短信及彩信两种报警方式,警情一目了然,直观可靠。
·可同时向十组(其中八组短信二组彩信)实时报警。在时间传送警情给部门值班人员。
·摄像头图像大小可选择。
·可远程主动采集现场图片,足不出户也能了解现场状态。
·设备自带防拆报警功能,当设备被非法开启、破坏会产生报警。
·可设定远程自动巡检功能(用户可自行设置1-9天的自检周期),如设备正常,发送一个短信提醒。设
备不正常,发送故障提醒。
·外壳铝压铸全密封,防水、防雷性能好,适用于野外安装。
·本机内置大容量、高质电池,采用低功耗设计,利用太阳能供电,解决现场不容易接电的问题。
·具有蓄电池欠压报警功能,当蓄电池电压低于11V,设备会自动发送报警信息。


4.技术指标
·工业级GSM模块(自动双频) ·工作环境:温度-40℃~+70℃ 湿度≤85%
·直流备电:12V/1.3AH ,12V/2.2AH,,12V/7AH (可选)
·摄像头尺寸:①160×128像素
②320×240像素
③640×480像素
·太阳能板:太阳能供电18V/6W ,18V/10W(可选)
·外观:铝压铸、全密封
·工作电压:12V
·待机电流:<1.8mA;彩信<5mA
·震动传感器:位移2MM,多次验证
·倾斜传感器:6°± 0.5°;双角度传感
·发送信息时间:从系统待机到报警信息发送时间小于1分钟。
·报警方式:短信,彩信
·可设置定时自检功能
·可主动查询现场状态。
5.部件名称

(1)GSM网天线 (6)工作指示灯座 (11)电池负极线

(2)扩展语音模块 (7)摄像头插座 (12)电池正极线

(3)GSM彩信模块 (8)输出接口(有源12V) (13)12V电池

(4)SIM卡座 (9)外接太阳能板插座

(5)防拆开关 (10 ) 传感器端子


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