U型绝缘槽耐腐蚀问题一直难以较好解决，如各种金属电缆支架、构件受到潮湿环境、酸雨、盐雾等腐蚀。再加上地铁工程的杂散电流腐蚀，大大降低了金属材料的使用年限。隧道内金属材料由于腐蚀问题，运营部门除日常的检查维护工作外，每年必须对金属设施进行表面防腐处理或更换，维护工作量大，从而使运营维护费用增加。

U型绝缘槽技术特点：

采用复合材料的疏散平台与电缆支架可有效解决区间隧道以下几个问题：

①基本解决了区间隧道潮湿环境的金属锈蚀问题及区间隧道各种设备产生的电化腐蚀问题，减少了运营维护的工作量，大大加强了运营的安全性。

②复合材料疏散平台与电缆支架轻质高强，可现场切割，满足区间隧道有限空间的设备安装需要，且安装简单方便。

③复合材料疏散平台满足区间隧道防火要求，导热系数低、火场环境温度下有可满足乘客安全疏散的机械强度。

④利用复合材料性能的“可设计性”使材料达到更优的性能组合，可针对轨道交通实际工况和使用方式，要求复合材料疏散平台与电缆支架达到高强度、高刚度、电绝缘性、防火性、耐腐蚀性、耐老化性、耐疲劳性等，同时可满足疏散平台面的耐摩擦性。