重庆市城市停车设施发展方案

近日从重庆市城市管理局获悉，市城市管理局按照市政府要求，启动了《重庆市停车管理办法》的修订工作。在借鉴其他城市*经验基础上，结合重庆实际起草了《重庆市停车场管理办法（征求意见稿）》（后简称“征求意见稿”），于3月22日至3月28日期间征求社会公众意见。

征求意见稿主要针对停车场备案、临时停车场建设、违规行为联合惩戒、智能化建设等方面进行修改完善。

小区车位不足经业主同意可设置临时停车设施；

征求意见稿提出，鼓励社会资本投资建设公共停车场;鼓励综合利用地下空间等资源建设公共停车场;鼓励依法利用待建土地、空闲厂区、边角空地、建筑结构空间等闲置场所设置临时停车场；鼓励建设机械式立体停车库等集约化的停车设施;鼓励通过旧房改造、功能性改造等方式新增公共停车场。

经营性停车场不得擅自停止使用或者改变用途；

征求意见稿还提出，经营性停车场不得擅自停止使用或者改变用途；

驾驶人在同一地点多次违停将被依法公示；

征求意见稿也明确了停车场的定价原则，提出停车服务收费按照路内高于路外、白天高于夜间、重点管理区域高于一般管理区域的原则确定，分别实行政府指导价、政府定价和市场调节价，具体收费办法由物价部门制定。

征求意见稿还提出，充分发挥社区居民自治管理的作用，对已经成立业主大会和业主委员会的居住小区，由业主大会或业主委员会负责组织物业管理区域内停车设施的管理工作；未成立业主大会和业主委员会的居住小区，可暂由社区居委会或物业负责组织。

为贯彻落实《办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》（国办函〔2021〕46号）精神，结合我市实际情况制定了以下方案：

一、主要目标

到2025年，全市基本建成以配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，社会资本广泛参与，信息技术与停车产业深度融合，停车资源高效利用，城市停车规范有序，依法治理、社会共治局面基本形成，居住社区、医院、学校、交通枢纽等重点区域停车需求基本得到满足。到2035年，全面建成布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统，为现代城市发展提供有力支撑。

二、推进停车设施规划建设

（一）重庆停车场收费系统：加强规划引导。开展城市停车普查，摸清停车资源底数，建立城市停车设施供给能力评价制度。加快实施《中心城区停车专项规划》，中心城区以外区县（自治县，以下简称区县）停车专项规划由其自行组织编制并加快实施。综合考虑城区人口发展、城市化进程、城市交通发展等情况，动态完善停车专项规划。

（二）重庆停车场收费系统：有效保障基本停车需求。新建建筑严格按照《重庆市城市规划管理技术规定》要求，落实建筑停车配建指标。有序实施城市更新行动，结合老旧小区、老旧商业区、老旧厂区、老旧街区等，利用零星用地、闲置用地、桥下空间等地块，以及不具备单独建设条件的土地建设一批小微停车场，其增设的地上停车库不计入容积率。加大公交场站配建力度，保障公交车辆停放，逐步消除公交车夜间占道停车。“十四五”期间，中心城区停车泊位总量年均增长10%以上，中心城区以外区县根据当地实际制定停车泊位和公交停车位建设目标。

（三）重庆停车场收费系统：合理满足出行停车需求。

（四）加强停车换乘衔接。

三、加快停车设施提质增效

（五）健全停车管理体制机制。

（六）优化停车信息管理。

（七）完善路内停车划区管理动态调整机制。

（八）提升停车设施智能化水平。

（九）加快充电基础设施建设。

四、强化资金用地等政策保障

（十）鼓励社会资本参与。

（十一）创新金融支持方式。

（十二）完善停车设施用地政策。

五、营造良好市场环境

（十三）优化营商环境。

（十四）提升建设运营水平。

（十五）完善停车收费政策。

（十六）健全停车管理法规体系。

（十七）依法规范停车秩序。

七、加强组织

（十八）强化组织实施。

（十九）做好宣传引导。

以上所有工作都要各个部门相互配合协作，包括但不限于（市城市管理局、市大数据发展局、各区县政府牵头，市发展改革委、市经济信息委、市规划自然资源局、市住房城乡建委、市）。更多内容可搜索完整版重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市城市停车设施发展实施方案的通知。