远程读卡式停车服务系统。

远程读卡停车系统，顾名思义，就是能够远程读卡，达到开挡的目的，一般距离为20米。实践中，将感应磁片放置在汽车内，当汽车进入有效的识别范围后，控制器通过远距离读卡器可远程识别车辆是否为有效车辆，从而使控制器输出开闸信号来放车，优点是可以让车主免停车刷卡，但这种识别管理方式仅适用于月租车辆，对于来有外来车辆的车辆来说，无法实现停车收费。

IC卡和ID卡泊车管理系统。

两者的停车管理系统都是一样的停车取卡或刷卡，区别在于IC不具有识别功能，外挂车辆也可以刷卡进出，ID卡和一样，具有识别功能，一般不能冒用。二者取卡距离较近，有效读卡量小于10CM，其中IC卡系统可做外来车辆临时计费。

但是这两种系统比较麻烦，车辆要求非常靠近票箱才能取卡，距离过得太远车主就够不到卡，对于两辆外来车，可能还需要额外派一个取卡人员为车主取卡。尤其是遇上暴雨，车主需要开窗取卡，开窗还卡，等收费员看卡收费后才能开闸放行，这是很糟糕的体验。并且停车场还增加了放行，收费人员，这样显然会增加停车场的管理成本。

汽车牌照识别的停车场管理系统。

这套管理系统就是在控制器上安装HD车牌识别器，通过对过往车辆的车牌识别，实现车辆身份的自动识别和收费。该系统的优点是过路车辆在通过出入口时不需要停车，能提高车辆在出入口的通行效率。针对不需要停车费的车辆(如月车、内部免费通行的车辆)，建立无人值守快速通道，实现无卡无停的通行体验，省时省力。也可支持支付宝微信等快捷支持，入口自动放行，出口收费确认放行。也能有效防止一卡多用、多车现象。有效、准确管理。实现“一辆汽车，一辆汽车”。

对上述系统的选择还有一点要注意，其中远距离读卡器、IC卡ID管理系统对出入口位置的要求不高，只要车辆能通过就能识别，而车牌识别管理系统对车牌是否能达到识别有一定的要求，在车身未摆正的情况下，大角度的识别是很困难的，所以对车牌识别管理系统的要求是对出入口位置有一定的要求，对车身能进入出入口位置的要求是对车身能进入出入口位置的要求。