闸机，是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。
 

　　根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式，。有些厂商会把半自动式称为电动式，把全自动式称为自动式。
 

　　机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转，机械限位控制机芯的停止；
 

　　半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止；
 

　　全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。
 

　　通过控制机芯的运转和停止，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。
 

　　根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯和双机芯
 

　　根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等

　　三辊闸也叫三杆闸、三棍闸。拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过旋转实现拦阻和放行,从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式，立式三辊闸体积较小，比较容易安装；桥式三辊闸的通道较长，安保性更高。
 

　　优点:1、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。
 

　　2、成本较低。
 

　　3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，适用于室外和室内。
 

　　缺点:1、通道宽(指可以允许行人通行的宽度)比较小，一般在500mm左右。
 

　　2、通行速度相对较慢。
 

　　3、受拦阻体形态的限制，不适于携带行李者通行。
 

　　使用场合:三棍闸适用于需要行人有序通行的各类公共场所，如景区、展览馆、电影院、码头、火车站、汽车站等需要验票的场所

　　翼闸，一般称为剪式门，很多地方也称为速通门，其拦阻体一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。
 

　　优点:1、通行速度是所有闸机中的。
 

　　2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。
 

　　3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。
 

　　4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。
 

　　缺点:1、控制方式比较复杂，成本较高。
 

　　2、防水防尘能力不足。
 

　　3、外观形态比较单一，可塑性不强。
 

　　4、受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。
 

　　使用场合:适用于人流量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。

　　摆闸，一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。
 

　　优点:1、通道宽的范围是所有闸机中的，一般在550mm-1000mm之间，某些产品可以做到1500mm，比较适合用于携带行李包裹的行人或自行车通行，也可以用作行动不便者专用通道。
 

　　2、桥式摆闸相对于三辊闸，增加了行人通行检测模块，可以有效检测通行目标，防尾随能力较强。
 

　　3、闸摆运转过程中没有机械碰撞，噪音比较小。
 

　　缺点:1、成本较高，尤其针对一些特殊定制的机型，如增大通道宽，采用特殊材料的闸摆，技术难度会相应增加很多。
 

　　2、部分机型防水防尘能力不足，只适用于室内，环境适应能力没有三辊闸强。
 

　　3、受拦阻体形态的限制，摆闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法快速通行易损坏闸摆和机芯。
 

　　使用场合:适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。