天正智能停车场管理系统是一个通过非接触式卡或车牌识别为车辆出入停车场凭证、以*的图像对比功能实时监控出入场车辆,以稳定的通讯和强大的数据库管理软件管理每一个车辆信息。该系统将*的IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的引导、记录、收费、安保和放行等进行管理。
天正智能停车场管理系统集*的计算机网络技术、智能卡识别技术、视频监控与图像识别处理、自动控制技术于一体，对出入控制、车辆身份判断、车辆自动识别、校对、车位检索、车位引导、信息发布，时间及费用计算、收取以及核查、语音对讲等各项功能进行综合管理，为停车场应用领域提供现代化的管理，为用户提供安全、严格和可靠的服务。

天正停车场管理系统软件术语
停车场 / 库：专指供车辆泊车使用的具有固定车辆进出通道的非立体机械式封闭场所；
停车场 / 库管理系统：具有管理和控制停车场配套设备功能的应用于停车场 / 库管理的应用软件。
长期卡：在许可条件下可在停车场 / 库长期流通的卡片，它由停车场 / 库管理者预先发放给车主 , 出场时不回收卡片。
临时卡：每次泊车临时收费泊车费用的卡片，卡片在入场时临时发放，出场时临时回收。
期限卡：在一段有效期内收取泊车费用的卡片，如：年卡、月卡等，它属于长期卡的范畴。
：卡片对应一个储蓄帐户，通过预先向，泊车过程自动从帐户扣除泊车费用，它属于长期卡的范畴。
免费卡：不收费泊车费用的卡片，它属于长期卡的范畴。
固定卡：一次性收费泊车费用的卡片，它属于长期卡的范畴。
非法卡：在停车场 / 库管理系统中没有登记过的卡片。
黑名单卡：已经挂失的卡片。
防跟车：一种防止前一辆合法车刷卡而后一辆车不刷卡跟入的处理机制。
防倒车：一种防止车辆在刷卡并放行后车辆不正常进入而倒出的处理机制。
双卡认证：一种车主卡和车载卡同时认证有效方能通行的车辆防盗处理机制。
一车多卡：允许一车对应多张合法卡，但同一时刻只能允许一张卡泊车。
车流量检测：一种可以有效提高通道车辆通行效率和延长机械寿命的处理机制，当多卡刷卡后，待所有合法车辆通过通道后，方可关闭道闸。

天正停车场系统管理软件总体概述
• 具备操作权限管理功能：能够设定操作员监控和管理通道的权限，能够定义操作员对每个菜单项的使用许可。
• 具备系统日志管理功能：能够明细记录操作员的操作过程，能够明细记录系统配套设备的运行记录，能够记录第三方系统相关的输入 / 输出事件及数据。
• 具备系统集成接口模块：能够支持数据库级（如存储过程、触发定义、调度规则等）和应用软件级（如 SDK 、 DLL 等）的系统集成模块。
• 具备系统数据存储安全机制，支持数据库的手动和自动备份功能，自动备份功能要求可以自定义数据库自动备份规则。
• 具备系统长期运行的性能保障机制，可有效避免因长期运行产生的大容量数据对系统性能造成影响。
• 具备系统访问控制和通信安全管理机制，可有效实现数据库的访问控制、应用软件通信连接访问控制、数据通信报文的动态加密机制。
• 具备数据自动同步功能，能够自动向下同步各种配套设备的运行参数、成员资格等，能够自动向上传配套设备的脱网运行进出记录、原始记录、警报记录等。
• 具备网络兼容性，能够兼容 LAN 、 WAN 和总线网络；通信方式上支持 TCP/IP 通信方式和总线通信方式。
• 系统采用模块化设计，可扩展性强，能够方便增加‘可选功能规定'部分的要求。
• 能够和小额支付系统、安防系统、物业管理系统、城市交通信息管理系统联动，能够实现集成系统输入与停车场 / 库系统输出的自定义功能。
• 停车场 / 库管理系统能进行手动 / 自动两种方式选择。
• 能够对停车场的车位数、收费规则等基本参数进行设置、修改。

天正停车场系统软件的基本功能概述
具备的通行校验功能
• 能够识别非法卡、黑名单卡、过期卡；
• 能够识别长期卡（期限卡、、免费卡、固定卡）和临时卡；
• 具有入场车位满位的校效功能；
• 具有车辆是否重复入场的校验；
• 具有期限卡过期、帐户余额不足的校验；
• 具有当前车辆是否具有通行权限的约束校验；
• 具有出场时车辆无入场记录的校验；

具备的通行安全管理功能
• 具有车辆防砸保护功能。
• 具有人卡和车卡双卡认证功能，有效实现车辆防盗；
• 具有可以防止前一辆合法车刷卡而后一辆车不刷卡跟入的防跟车处理机制；
• 具有可以防止车辆在读卡并放行后车辆不正常进入而倒出的防倒车处理机制；
• 具有视频监控与图文监控功能，可实时视频监控通道状态，可实时图文监控各种车辆进出事件和报警事件，当警报产生时，以多种方式给出提示或报警；
• 具有图像对比功能，实现自动调取进场抓拍的图片与出场所抓拍的车图进行对比；

具备的通行策略控制功能
• 能够不同操作员管理不同通道；
• 能够控制用户类型在时间段内对通道的通行权限；
• 能够在时间范围内控制车辆的通行线路；
• 具有进出同一通道的通行红绿信号灯控制功能；
• 具有卡片丢失后的出场车辆放行和收费机制；
• 具有自定义的车位分配规则功能；
• 具有车位预留功能；
• 具有一车多卡的功能，满足家庭成员或公车多卡同车的应用；
• 具有通道车辆流量检测的功能，有效提高通道车辆通行效率和延长机械寿命；
• 具备通行告示系统，对认证后不允许通行的情况能够按多种方式给车主以告示；

具备的报警与告示功能
• 能够提供多种提示或报警方式，包括文字报警、电子显示报警、报警输出和声效报警。
• 能够对非法卡、黑名单卡、过期卡等无效卡产生提示或报警；
• 能够对合法卡的过期或余额不足等产生提示或报警；
• 能够对合法卡的将要过期或余额将要不足等现象给出预提示；
• 能够对在时间内在通道无权通行的合法卡产生提示或报警；
• 能够对在时间内不按规定线路行驶的车辆位产生提示或报警；
• 能够对车位满位的情况产生提示或报警；
• 能够对试图重复进入的情况给出提示或报警；
• 能够对出场时车辆无入场记录的现产产生提示或报警；
• 能够对入口发票机无卡现象产生提示或报警；
• 能够对检测到的火灾、防盗等信号产生提示或报警；
• 能够对检测到的设备网络故障及时产生提示或报警。
• 能够对车辆非法闯入和闯出的现象产生提示或报警。
• 能够对跟车和倒车现象产生提示或报警；
• 能够对火警、防盗警、跟车报警、倒车报警等警报解除后产生提示；
• 能够对车辆驶入通道后给出欢迎词或取卡提示，如取卡提示、刷卡提示等；
• 能够对车辆在车道停留时间过长产生提示或报警。

具备的车位管理功能
• 能够统计和显示整个停车场余位信息，并具有向周边告示功能；
• 能够统计和显示具体区域的余位信息，并具有向周边告示功能；
• 区域余位的统计和显示在车辆不按车位分配规则泊车时亦能正确统计和公示；
• 能够按用户自定义的规则自动分配泊车位；

具备脱机运行后的场内余位信息纠正功能；

天正停车场管理软件的数据结构
车主基本资料（用户信息）信息数据结构 包括：

（ 1 ）车主编号；（ 2 ）车主名称；（ 3 ）对应卡号；（ 4 ）用户类型（区别不同的收费方式）；（ 5 ）用户性质（区别是普通车位，预留车位或固定车位用户）；（ 6 ）号码； （ 7 ）车身款式；（ 8 ）车牌号码；（ 9 ）车身颜色；（ 10 ）汽车品牌；（ 11 ）； （ 12 ）联系地址。

收费人员信息数据结构 包括：

（ 1 ）收费员编号；（ 2 ）收费员姓名；（ 3 ）年龄；（ 4 ）性别；（ 5 ）工作时间；（ 6 ）；（ 7 ）联系地址。

收费记录数据结构 包括：
（ 1 ）收费类型（区分办卡收费或泊车收费）；（ 2 ）证卡类型（区分期限卡、、免费卡、固定卡和临时卡等）；（ 3 ）车主证件编号；（ 4 ）车主姓名；（ 5 ）车主卡号；（ 6 ）入场时间；（ 7 ）出场时间；（ 8 ）泊车计时；（ 9 ）收费金额；（ 10 ）收费日期；（ 11 ）收费操作员；

车辆进出记录数据结构 包括：
（ 1 ）车主证件编号；（ 2 ）车主姓名；（ 3 ）车主卡号；（ 4 ）进出时间；（ 5 ）进出抓拍车图；（ 6 ）车主证卡类型；（ 7 ）进出状态；（ 8 ）进出通道； （ 9 ）汽车车型；（ 10 ）车牌号码；（ 11 ）车身颜色；（ 12 ）汽车品牌； （ 13 ）车主；（ 14 ）车主联系地址；（ 15 ）所泊车位；
 
原始监控事件记录数据结构 包括：
（ 1 ）事件记录类型；（区分进出记录、通道地磁输入记录等）；（ 2 ）事件记录对应控制器；（ 3 ）事件记录对应通道；（ 4 ）事件记录卡号；（ 5 ）事件记录从设备号；（ 6 ）事件记录进出状态；（ 7 ）事件记录输入输出点号；（ 8 ）事件记录时间；

手动控闸记录数据结构 包括：
（ 1 ）手动控闸时间；
（ 2 ）手动控闸者；
（ 3 ）手动控闸通道；
（ 4 ）手动控闸类型（区分普通开闸、关闸、紧急开闸、紧包关闸等）；

警报记录数据结构 包括：
（ 1 ）系统警报发生源；
（ 2 ）系统警报类型；
（ 3 ）系统警报描术；
（ 4 ）系统警报发生时间；

操作日志记录数据结构 包括：
（ 1 ）操作员编号；（ 2 ）操作员姓名；（ 3 ）操作类型；（ 4 ）操作时间；（ 5 ）操作对象；（ 6 ）操作内容；（ 7 ）操作结果；
天正停车场管理软件功能特点：

* 图像抓拍对比

* 多路视频识别

* 多重防砸车功能

* 分权限管理

* 语音/显示提示

*人工开关闸放行

* 剩余车位显示

* 票据打印

* 固定/临时用户管理

* 脱机收费功能

* 收费管理

* 自动收发卡

* 消防报警联动

* 卡片不足提醒

* 详见数据报表查询/打印

* 多重认证通行

* 多种收费模式预设

* 派车/访客管理

* 实时监控

* 停车规划/车位引导

* 单通道通行管理

天正智能停车场管理系统软件功能：

• 能够很好的满足停车场 / 库管理需求的扩充；
• 系统完整性：因具有完整的系统设计相关文档资料、具有完整的系统二次开发集成接口、具有完整的数据输入与输出接口、具有完整的系统集成方案、具有完整的通道进出管理系统，车位引导管理系统，报警处理系统、取车系统、节能照明控制系统等停车场管理的可选子系统。
• 具有足够的容错性，能有效捕捉各种网络异常、操作异常的能力；
• 具有良好的数据自动同步机制，能够主动上传脱网运行后产生的记录，能够自动向停车场管理软件配套设备同步在停件中的参数设置；
• 具有良好的车辆通行校验机制；
• 具有良好的车辆通行安全管理机制；
• 具有良好的车辆通行策略控制机制；
• 具备车位管理与车位显示系统；
• 能够正确并完整的记录车辆进出记录、收费记录、操作员操作日志、集成系统输入输出数据、警报记录等；
• 具备良好的收费制度设置功能，能够由用户自定义收费规则；
• 具有完善的的报表等数据输出系统；
• 软件模块化清晰、软件设计具有友好性；

软件性能：

• 具有大容量数据处理的能力，具有系统长期运行效率保证机制；
• 具有足够的容错性，能有效捕捉各种网络异常、操作异常的能力；
• 具有与其它应用软件的使用环境兼容性；
• 具有良好的数据存储安全机制；
• 具有良好的系统安全与访问控制机制、具有良好的数据报文通信高效处理机制；
• 系统具有良好的可扩充性，满足管理需求的调整和变更；
• 系统具有良好的可移植性，包括数据库的移植和应用软件的移植；

软件商品化程度：

• 具有完整的系统设计文档、通信协议文档、数据库设计文档、软件集成说明文档、软件说明书等文档资料；
• 具有很好的运行稳定性；
• 具有良好的集成开发方便性；
• 具有良好的软件操作方便性；
• 具有良好的可维护性；
• 具有良好的安装方便性；
• 具有良好的系统升级和功能扩充机制；

软件技术*性：

• 构模型*性；
• 通道进出管理逻辑*性；
• 车位管理逻辑*性；
• 通信机制*性；
• 数据存储安全机制*性；
• 系统安全与访问控制*性；
• 技术指标*性；
• 报文通信的严密性（加密机制、数据报文错包处理机制、数据通信校验机制）；

软件应用：

• 具有较好的停车场 / 库管理适用性；
• 用户需求变更、扩充的配置灵活性；
• 具有良好的网络兼容性，能够支持 LAN 、 WAN 和总线网络；
• 具有良好的风险控制，能够避免局部故障影响整个系统的正常运行；
• 具有良好的软件操作权限管理机制；
• 具有良好的通行权限管理；
• 应具有良好的系统升级和功能扩充机制；
• 具有完善的的报表输出；