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QDXS-500异形自浮式钢覆复合材料桥梁防撞船设施
异形自浮式钢覆复合材料桥梁防撞船设施由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。很多船撞桥事故轻则损失数万元，重则人员伤亡，损失以数百万、数千万甚至数十亿美元计，大量的间接损失更是难以计算。因此对桥梁采取防撞措施尤为必要，其根本目的是：防止桥梁遇船舶（车辆）撞击力而发生结构毁坏，同时尽可能地保护船舶（车辆），将损失减少到极低程度。 参考价面议 -
QDXS-500青岛新盛 多型号涉桥柱消能护舷装置防水防腐
青岛新盛的防撞设施有哪些
防撞设施是交通安全设施的一种，包括的设备产品种类有很多，如防撞墩、防撞墙、防撞护栏等装置，其主要目的是保护行人、行车、行船的安全青岛新盛 多型号涉桥柱消能护舷装置防水防腐 参考价面议 -
QDXS-100耐磨恢复耗能桥墩防撞设施港口防撞保护块
耐磨恢复耗能桥墩防撞设施港口防撞保护块相关桥梁防撞管理规定是非常明确的，所以达到一定的安全标准，选择专用的防撞型设施，就成为在桥梁的整体建设中，非常重要的任务。这其中防撞的桥梁功能本身，交通安全保证的基本特点，就是整体的设计施工的要素 参考价￥5800 -
HYSF-540桥墩专用 超级型桥墩防撞护舷 选择新盛
桥墩专用 超级型桥墩防撞护舷 选择新盛复合材料可以发挥各种材料的优点，克服单一材料的缺陷，扩大材料的应用范围。由于复合材料具有以上诸多特点已逐步取代木材及金属合金，广泛应用于航空航天、化工、市政、海水淡化、汽车、冶金、污水处理等领域，经过不断的研发与发展复合材料得到了飞速发展，并不断拓展新的应用领域。 参考价￥7500 -
QDXS-100高速路分隔带反光醒目防撞设施认准新盛
高速路分隔带反光醒目防撞设施认准新盛该产品是我公司在研究多种桥梁防撞产品优缺点的基础上，发挥传统产品的优势，利用新材料、新工艺，剔除、减少传统防撞设施的缺点，经过理论和实践研发而成，具有吸能效率高、防撞效果好，使用寿命长，耐腐蚀、耐冲击、抗老化的特点，重量轻，强度高，且运输安装简单方便 参考价￥7500 -
QDXS-200新盛C型固定式桥梁FRP防撞设施 尖头防撞圈
新盛C型固定式桥梁FRP防撞设施 尖头防撞圈是一种缓冲吸能型防撞装置，由迎撞板、增强板、耗能板、及填充在构件内部的耗能闭孔材料组成 参考价面议 -
新盛供应桥梁复合材料防撞设施分块式设计
新盛供应桥梁复合材料防撞设施分块式设计桥梁防撞系统的建设水平，就是整体的桥梁建设的重点，而注重设计与施工的服务保证来看效果，拥有专业基础的定位，选择系统设计服务的较高标准，就是可以确保专业设计施工，更好服务于实践应用的基本条件。桥梁的交通重要作用和意义，有着很明确的专业标准，在实现高*的优势之中，设计基础与施工保证，还有就是专用设施全面配套，都是保障系统建设高标准的必要条件。 参考价￥6000 -
QDXS-100新盛牌河道桥柱防船只撞击桥梁防撞设施
新盛牌河道桥柱防船只撞击桥梁防撞设施 安全防护围栏是一种安装在跨河、跨江、跨海大桥的桥墩周围，可以随着水位的涨落高低依靠自身的浮力沿着桥墩轴线上下升降，漂浮于在水面始终处于迎撞面，即船舶撞击高度的防撞设施。 参考价￥6000 -
QDXS-100固定式桥梁防撞抗冲击防撞市政工程使用
固定式桥梁防撞抗冲击防撞市政工程使用该固定缓冲材料防撞措施，吸能量有限，仅适用于小型船舶或低能量的碰撞情况，或在其它防撞方式中配套使用。 参考价￥7200 -
异型柔性消能防撞圈 水中墩防撞设施
异型柔性消能防撞圈 水中墩防撞设施主要作用是保护桥梁桥墩的安全，当船舶船只不可避免的与桥墩反生碰撞时，可以保护桥梁桥墩不受损伤或减少损伤。
由于该产品使用的材料一般都为柔性材料，且有吸能耗能消能结构，发生碰撞时，既可以保护桥梁不受损伤，又可以保护撞击船只不受到伤害。
产品外观设计为圆角结构，当发生碰撞时，防撞装置还能够拨开船头，使船舶不再继续冲撞桥墩，主动降低船舶撞击桥梁桥墩的能 参考价面议 -
xs-100新盛交通设施高速公路防撞消能保护装置
新盛交通设施高速公路防撞消能保护装置就是在“桥、船、人”安的理念下研发的新型防撞设施，该产品以复合材料作为外壳，内部填充有高性能闭孔吸能耗能材料，在发生桥梁桥墩被碰撞时，可以大大减少碰撞体对桥体本身的损伤，若是船舶撞击桥体，则在保护桥体的同时，还可以将船舶及船上人员的损伤减少到底限度。 参考价￥6200 -
XSSF-100新盛加工定制AFC柔性消能自浮式防撞设施
新盛加工定制AFC柔性消能自浮式防撞设施 的作用是在保护桥梁免受损伤的同时，也避免船舶及船上人员受到损伤。 参考价￥6500