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SF直臂道闸车牌识别系统广告道闸曲臂挡车器
停车场管理系统是以一种高效、公正准确、科学经济的停车场管理工具，实现停车场对于车辆动态和静态的综合管理。系统以感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车场的计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而管理进出停车场的各种车辆. 参考价面议 -
SF安阳林州梯形交叉铸铁铸钢减速带
铸钢减速带规格众多，目前常用的规格多达十几种，购买前请联系客服确定好规格。常用规格有250*250*40,250*280*45,250*300*50,250*350*50,250*300*70,500*350*50,250*400*70,500*400*35（实心），500*300*50（实心）。品种多多，规格多多，欢迎选购。 参考价面议 -
SF信阳光山实心耐磨铸钢减速带
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SF南阳西峡350宽250长铸钢减速带
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SF三门峡义马280宽铸钢减速带
高锰钢铸钢减速带系列，主要应用于高速公路收费站，矿山电厂，港口码头，大型货场，交叉路口，学校路口，建筑工地，电子地磅站出入口等车辆减速处，起到提前减速,从而预防交通事故的发生,为人民的生活安全出行提供良好的交通环境. 参考价面议 -
SF伊川500长350宽实心铸钢减速带
实心铸钢减速带:款式新颖，美观大方(现有”人字梯形”和”鱼鳞圆弧”两种花形,可来样订做其他花形)，耐压耐磨性强。
目前市面上的铸钢减速带大多为空心的，时间久了就容易烂，为此，河南速发交通设施有限公司推出实心铸钢减速带，其规格为500*300*50，一米35公斤和500*400*35，一米40公斤。这种减速带可以用在任何国大车或者车流量很大的地方，用十年都没有问题，这也解决了铸钢减速带压烂压碎的难题 参考价面议 -
SF400宽70高铸钢减速带
铸钢减速带:耐磨性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍,使用年限长达20年；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，原安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，存在安全隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用我司铸钢减速垫可有效解决以上问题。 参考价面议 -
防撞路锥道钉塑料提环路锥轮廓标锥形桶
路锥又称交通锥形标，锥形路标； 锥标
材料主要有两种：1，橡胶；2，塑料。塑料要比橡胶的耐候性强，环保和柔韧性好。
路锥的颜色主要有红，黄，蓝三种，红色主要用在室外交通，城市路口车道，室外停车场，人行道，建筑物之间的隔离警示。黄色主要用在室内的停车场等光线暗淡的地方。蓝色用在一些特殊的场合，比喻日本用在飞机场上。欧美的路椎加荧光的让警示更明显。
路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正 参考价面议 -
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材料主要有两种：1，橡胶；2，塑料。塑料要比橡胶的耐候性强，环保和柔韧性好。
路锥的颜色主要有红，黄，蓝三种，红色主要用在室外交通，城市路口车道，室外停车场，人行道，建筑物之间的隔离警示。黄色主要用在室内的停车场等光线暗淡的地方。蓝色用在一些特殊的场合，比喻日本用在飞机场上。欧美的路椎加荧光的让警示更明显。
路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。 参考价面议 -
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路锥又称交通锥形标，锥形路标； 锥标
材料主要有两种：1，橡胶；2，塑料。塑料要比橡胶的耐候性强，环保和柔韧性好。
路锥的颜色主要有红，黄，蓝三种，红色主要用在室外交通，城市路口车道，室外停车场，人行道，建筑物之间的隔离警示。黄色主要用在室内的停车场等光线暗淡的地方。蓝色用在一些特殊的场合，比喻日本用在飞机场上。欧美的路椎加荧光的让警示更明显。 参考价￥88 -
SF警示柱黑黄铁立柱地桩锁固定反光柱路障
反光柱可以在各种通道的场合前放置，可有效得阻止各种车辆的强行通行，如人行道、小区过道等，为行人与各类车辆的分流
起到有效的隔离效果。 参考价￥20