传递压泥板轴的大齿轮受轴承套轴向位置的影响，需向后移动一定的距离，增加了压泥板悬臂的长度和整机的长度，机型不紧凑且重量增加。由于受料箱后边设有齿轮传动机构，使得压泥板轴、齿轮、主轴的安装拆卸以及轴承组添加润滑脂等操作不便。受料箱与支点轴承座中心不一致，从而造成主轴与泥缸不同轴，一也会给传动带来问题。此种机型组合与一种机型组合相同，连接传动与一种结构形式比较，主要区别在联轴器传递结构上。即主轴与减速机输出轴为刚性连接，夹壳联轴器传递扭矩。

K系列产品概述：

1、K系列螺旋锥齿轮减速机振动小，噪音低，节能高。

2、K减速机结合技术要求制造，具有很高的科技含量。

3、选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。

4、能耗低，性能*，减速机效率高达95以上

5、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW以上。

6、经过精密加工，构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机，形成机电一体化，*保证了产品使用质量特征。

结构形式：

K-轴伸式、底脚安装   KA-轴装式联接 KF-轴伸式、法兰安装KAF-轴装式、法兰安装 S-表示轴输入