标准减速机，只设有一个与主轴连接的输出轴，没有传动压泥板的输出轴，因而只得将压泥板传动系统设置在受料箱的后面，压泥板的转动，是通过安装在主轴上靠近轴承座处的大齿轮传递给压泥板轴上的齿轮实现的，双压泥板需要两对齿轮。齿轮需润滑，后箱盖需增加主轴的动密封及润滑油密封结构，不仅受料箱结构复杂，而且受料箱的轴向体积增大，不易铸造和加工，压泥板轴齿轮为悬臂结构，齿轮在旋转时产生的径向分力，易磨损压泥板轴的骨架密封，影响密封性能，造成真空度下降。

K系列产品概述：

1、K系列螺旋锥齿轮减速机振动小，噪音低，节能高。

2、K减速机结合技术要求制造，具有很高的科技含量。

3、选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。

4、能耗低，性能优越，减速机效率高达95以上

5、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW以上。

6、经过精密加工，构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机，形成机电一体化，*保证了产品使用质量特征。

结构形式：

K-轴伸式、底脚安装   KA-轴装式联接 KF-轴伸式、法兰安装KAF-轴装式、法兰安装 S-表示轴输入