停车场车辆识别栅栏杆主控器采用G 可靠性微处理器设计制作系统集成度G 、逻辑功能强；主控器提供多种运行模式供用户选用，能够大限度地满足用户对不同功能的需求。此外，用户还可以装应用软件以实现所需的特殊功能；主控器附设有可与自动收费系统、环路感应器、信号灯等外设相连接的接口。

百成停车场车辆识别栅栏杆采用Renesas  INV芯片+STC的处理器；结合工业PLC控制标准。MCU电路全隔离，K*力大大提G ；输入输出采用G 速光耦隔离，输入IO刷新设置为20MS防止干扰信号Q入；MCU电源经三级处理，确保隔离后的元器件安全及干扰源R侵；

一、外观结构既结实耐Y又美观大方

停车场车辆识别栅栏杆机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成，表面用桔红色或桔H色 汽车漆涂敷，既防止腐蚀，又可以防止由于紫外线照射引起的褪色；挡杆采用特殊铝型材，外贴红色反光薄膜，使其在夜间亦清晰可见。

二、采用专门设计的AC220V 转矩电机

电机为低速免维护电机。电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。在两个终端 位置时，该电机功率自动减退至约20W，既可节省能耗，又可避免冷凝及腐蚀，即使在寒冷的冬季也可正常运转；

1. 传动机构采用正弦连杆机构，去掉了普通自动拦杆使用的减速装置，使整个结构更趋紧凑、合理，大大减少了机械故障；1 8 6致8 1 8 8电 2 5 8 1

特殊的电机线圈结构使它在通、断电的瞬间，不会出现普通电机不可避免的瞬间大电流和瞬间电压波动，可直接用UPS供电而不会影响同一电网内其他设备的正常工作。

三、百成停车场车辆识别栅栏杆电气特性

采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，不死机；

采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，不磨损偏移；

采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰G 可靠工作；

采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏；

宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境；

光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现K汽车电火花等强电磁干扰的G 可靠通讯。