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停车场车辆识别栅栏杆主控器采用G 可靠性微处理器设计制作系统集成度G 、逻辑功能强;主控器提供多种运行模式供用户选用,能够大限度地满足用户对不同功能的需求。此外,用户还可以装应用软件以实现所需的特殊功能;主控器附设有可与自动收费系统、环路感应器、信号灯等外设相连接的接口。
百成停车场车辆识别栅栏杆采用Renesas INV芯片+STC的处理器;结合工业PLC控制标准。MCU电路全隔离,K*力大大提G ;输入输出采用G 速光耦隔离,输入IO刷新设置为20MS防止干扰信号Q入;MCU电源经三级处理,确保隔离后的元器件安全及干扰源R侵;
一、外观结构既结实耐Y又美观大方
停车场车辆识别栅栏杆机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成,表面用桔红色或桔H色 汽车漆涂敷,既防止腐蚀,又可以防止由于紫外线照射引起的褪色;挡杆采用特殊铝型材,外贴红色反光薄膜,使其在夜间亦清晰可见。
二、采用专门设计的AC220V 转矩电机
电机为低速免维护电机。电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。在两个终端 位置时,该电机功率自动减退至约20W,既可节省能耗,又可避免冷凝及腐蚀,即使在寒冷的冬季也可正常运转;
1. 传动机构采用正弦连杆机构,去掉了普通自动拦杆使用的减速装置,使整个结构更趋紧凑、合理,大大减少了机械故障;1 8 6致8 1 8 8电 2 5 8 1
特殊的电机线圈结构使它在通、断电的瞬间,不会出现普通电机不可避免的瞬间大电流和瞬间电压波动,可直接用UPS供电而不会影响同一电网内其他设备的正常工作。
三、百成停车场车辆识别栅栏杆电气特性
采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,不死机;
采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,不磨损偏移;
采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰G 可靠工作;
采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏;
宽范围的单相电源输入(160V-260V)适于恶劣的野外道路收费环境;
光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位微机安全,实现K汽车电火花等强电磁干扰的G 可靠通讯。