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一:前言
根据客户提供的信息,在港口新装9台可移动小型四轮车在港区划定的区域内工作。无人车采用蓄电池供电、车上两台摄像机对工作流程进行全程监控,并且视频资料要实时回传到港口调度中心。在信号传输上要求做到无线覆盖距离远、带宽高、满足车辆在移动过程中能稳定传输信号的要求。
客户前期通过一些低端价格设备测试,发现多种问题,信号覆盖距离不够、视频传输不流畅、画面卡顿、在移动过程中有丢包的情况。以上问题主要是无线设备本身功率、信号接收灵敏度、方案配置的等问题造成。我方技术人员结合客户的使用要求和现场环境,量身定制了一套无线方案。
二:港口自动检测无线视频监控无线传输系统方案制定
无线方案分为了三个部分,终端(移动车),接入端(和中心对接部分)、信号回传。
1:终端系统设计
按照现场的情况,所有无人小车工作区域在距离接入点zui远400米距离,但是工作区域不固定,所有不能采用定向设备传输。必须采用全向360°*信号覆盖,同时结合无人车本身的高度限制,不适合用太长的全向天线,而且要覆盖足够的信号区域和保证足够的信号强度,无线设备的功率也要选用较大的功率。综合考虑以后,我方技术人员建议客户使用我公司功率为29dbm(800MW)车载终端设备搭配8dbi的全向360°天线,这样既能保证有射频信号足够同时也能满足车上的天线安装要求。
2:接入端
技术人员通过现场分析,建议客户把设备安装在调度室旁边的一栋楼上,利用90°信号定向覆盖可*覆盖所有无人车的工作区域。在接入端架设3台中心基站设备有效覆盖整个监控区域。在安装过程中,三台中心基站设备相隔距离在3米左右,保证信号链路通讯相互不干扰。每台中心基站接入三台无人车的实时信号。保证链路信号均衡。
3:信号回传
由于接入端设备安装点和调度室之间距离比较远,客户选用了光纤传输。三台接入端设备的信号汇聚到一台交换机中,通过光纤把信号回传到调度中心。
中心用一台PC机安装一个简单的AC管理终端软件,可以实现对无线接入设备管理。如;功率、信道、加密、射频开启或者关系。
三:港口自动检测无线视频监控无线传输系统5G传输优势
5G数传比2.4G具有更强的抗干扰性,具有更高的传输效率。在多个无线组网的时候,5G表现的出比2.4G更强的性能,所以在一些港口、码头、热点的区域利用5G传输将会获得更好效果。
四:方案系统图
五:设备清单
型号 | 品牌 | 数量(台) | 单价(元) | 说明 | 合计(元) |
LA-5810-N稳定型接入基站设备 | 莱 安 | 3 |
| 无线主接入点,内存128M.闪存16兆 |
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5.8G 90°基站天线 | 定制 | 3 |
| 17dbi 5.8G 基站定向天线,中心 |
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LA-5810-N车载终端设备 | 莱 安 | 9 |
| 无线车载终端、功率800MW,内存64M,闪存16M |
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5.8G 双极全向天线 | 定 制 | 9 |
| 8dbi 5.8G 双极天线,车载终端天线 |
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合 计 |
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