随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。道闸机已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。

 

　　自动智能道闸机性能特点

 

　　无齿轮、无皮带传动，排除杂乱的设计，机芯体积小，使用稳定，寿命更持久。

 

　　特殊设计的平衡机构，使闸杆运行平稳顺畅，无须调节。

 

　　非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行、慢停止，排除闸杆在运行起、止中带来的抖动。

 

　　闸杆性90度角运行机构，免除故障而带来360度运转的意外事故发生。

 

　　专业铝外壳电机——波箱连体设计，噪音低、散热快。

 

　　停电手动、离合起杆，操作简单。

 

　　专用路桥高速道闸具备*的不伤车和闸杆设计，以时速80公里撞击，不伤车，不伤主机。

 

　　马达设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了马达的温升，使马达不易烧坏。

 

　　控制系统采用数字芯片技术，稳定性好，误动作为零，还设有延时保护功能，具有双重控制功效。

 

　　主机采用高灵敏限位开关控制，起、落杆到位准确。

 

　　人性化外观线条设计，简洁大方、美观亮丽。

 

　　本公司生产的所有道闸设备均可与任何路桥、智能停车场收费系统相互连接使用。

 

　　智能道闸的技术参数：

 

　　机箱采用双曲面设计，呈双圆角状，同“天圆地方”的神话传说相吻合。中华民族有一个共同的心态：万事以圆至上——圆滑、圆满、大团圆，象征着和美、顺意。

 

　　采用新式八角曲杆，最长可达6米。机箱规格：280*250*1025mm（长*宽*高）。

 

　　智能道闸系统控制方式

 

　　门常见的控制方式有以下两种：

 

　　控制手柄，联线控制；

 

　　无线遥控，常见的433MHz无线遥控手柄控制；

 

　　外部系统控制，这种方式也越来越多地被采用，如电动门自动放行系统通过嵌入式控制系统或者电脑控制，电脑自动识别车辆号牌，自动开闸。