公路交通全自动气象站
公路交通全自动气象站

PG-610JT公路交通全自动气象站

参考价: 订货量:
7800 1

具体成交价以合同协议为准
2024-05-10 10:18:50
339
属性:
风速:0~75m/s;风向:0~360°;空气温度:-40~60°C;空气湿度:0~100;路面状况:干.湿.冰雪.霜;
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产品属性
风速
0~75m/s
风向
0~360°
空气温度
-40~60°C
空气湿度
0~100
路面状况
干.湿.冰雪.霜
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河北品高电子科技有限公司

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产品简介

公路交通全自动气象站是为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素公路监测站。它以能见度、天气现象及道面状况监测为核心,并同时测量相关的基本气象参数,主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况,为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。PG-610/JT型交通气象站适合作为公路沿线的交通气象基准站组网使用,为交通气象服务提供可靠的数据监测产品

详细介绍

公路交通全自动气象站可用于测量风速,风向,空气温湿度 大气压力 辐射 雨量 蒸发 等各类气象数据。系统采用模块化设计,可根据用户的需要 测量的气象要素灵活增加或减少相应的模块和传感器,任意组合 方便 快捷的满足各类用户的需求,系统自带显示 自动保存 实时时钟 数据通讯等功能 

公路交通全自动气象站


激光遥感式路面状况传感器


名称

参数

技术参数

规格

460mm、宽245mm、长310mm

重量

15kg

存储条件

置于空气中的温度

-40℃…+70

相对湿度

95%相对湿度,非冷凝

工作条件

工作电压

220V AC ±10%

功耗

40W

温度

-40℃…+60

防护等级

IP65

,,雪厚度

雨、水膜、冰膜

范围:02mm精度:0.01mm

积雪

范围:01000mm精度:1mm

冰层

范围:01000mm精度:1mm

原理

光学

路面温度

原理

红外

测量范围

-40℃…+70

精度

±0.8

分辨率

0.1

路面

混凝土、沥青路面

路面状况

干燥、潮、湿、雪、冰、冰层厚度、积雪厚度

摩擦系数

测量范围 01(危险…干燥)

监测距离

激光器等级:1级安装距离:2 ... 15 m

安装倾角:30 ... 90°(与水平方向倾角)

采样时间间隔

160min(可设定)

通讯接口

RS485RS232



公路交通全自动气象站有技术测量精度高,数据容量大,遥测距离远,人机界面友好,可靠性高的有点,广泛用于气象,海洋,环境,机场,港口,工农业及交通等领域,也适合学校和科研使用


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