品牌
其他厂商性质
所在地
设备简介
(G3R-4L)是我司研发的高集成、工业级的自动车牌识别和图片视频采集设备。该产品可在无人值守的状态下,对进入车道的车辆进行实时扫描、智能识别,内置拥有自主知识产权和的视频车牌识别和车型分类技术,车牌识别率高、车型分类准确,可输出:车*牌、车尾号牌、车辆类型、车头照片、车尾照片、侧面照(拼接图)、5秒录像等信息。
(G3R-4L)设备可广泛应用于停车场、物流园、大型园区的停车收费系统、稽查系统和劝返系统中,能够满足应用场所对车牌识别、车型分类(依据轴型或车长)、轮轴检测、图片和视频数据采集的需求。
设备外观
设备功能
1、车辆分离功能
车辆分型的基础是车辆分离,即将一辆一辆的车从车队中分离出来。G3R以精确的背景分析和车辆运动检测算法为基础,通过对视频画面中的物体做实时分析,实现将车辆数据从背景和干扰中分离出来,完成车辆的分离。
2、车型分类功能
使用拥有自主知识产权和的视频车型识别技术从视频画面中检测车辆,并将视频中车辆经过过程中的有效数据提取出来,拼接成车辆侧面全景扫描图(即:车型扫描图)。再对车型扫描图做一系列预处理后,提取特征,进行智能识别(使用我司研发的基于HOG+SVM的智能车型识别算法)各个车型的判定和分类。
3、客货分离功能
通过对车辆侧面全景扫描图(即:车型扫描图)进行智能识别,可以很好的实现客车和货车的有效分离。
4、行驶方向判定
通过对视频中检测到车辆的运动方向进行分析,可以准确的判定车辆的行进方向,进而还能够实现准确的倒车检测。
5、轴型检测功能
设备识别的小类是依据颜色、轮廓、轴数,轮数,轴型、轴距、HOG等特征进行划分的,故可以很好的实现轴数,轮数,轴型的判定与分类。
6、头尾车牌识别
可识别符合“GA36-2014”标准的民用车牌照、车牌、12式新军牌和12式牌、2018式新领事馆车牌、2019式应急救援号牌、新能源车牌的汉字、字母、数字、颜色等信息,且支持输出车牌特写图和二值图。
技术参数
图像与视频参数 | |
图像采集 | 3个500W高清像机(车头,侧面,车尾)1个200W高清摄像机(车型分类); |
镜头 | M12规格的(8mm + 2.8mm + 8mm); |
快门 | 1/25~1/100000s; |
低照度 | 0.003Lux@(F1.4,AGC ON); |
图像设置 | 亮度,对比度,饱和度,锐度,白平衡,增益,调光等自动调节; |
视频码率 | 64Kbps~20Mbps; |
H.264编码类型 | High Profile Level 5.1 |
图像输出 | 车头图像:300万像素;车尾图像:300万像素; |
视频输出 | 侧面:1080X1920@25fps;车头:1920X1080@25fps;车尾:1920X1080@25fps |
提供支持 | 强光抑制支持;背光补偿支持;去雾功能支持; |
识别率与输出参数 | |
触发方式 | 外部信号触发,网络触发,视频触发; |
识别的车型 | 1、 预分成148个小类,再映射至用户需求,如:客1~5,货1~6;提供更多的分类规则,支持用户自定义。 2、*支持JT/T 489-2019《收费公路车辆通行费车型分类》 |
识别的车牌格式 | 可识别符合“GA36-2014”标准的民用车牌照、车牌、12式新军牌和12式牌、2018式新领事馆车牌、2019式应急救援号牌、新能源车牌等 |
车速范围 | <120km/h; |
车辆分离率 | >99.5% |
客货分离率 | ≥99% |
车型识别率 | >98% |
轴数识别准确率 | >99% |
车长识别误差 | <10cm |
行驶方向准确率 | >99% |
牌型配对准确率 | >99% |
车牌抓拍率 | >99% |
设备其他各项参数 | |
可输出信息 | H.264视频、车头大图、车尾大图、侧面图、不少于5秒的录像、车头车牌号码、车头车牌颜色、车尾车牌号码、车尾车牌颜色、车头高、轴数、轴型等信息 |
存储功能 | 支持SDHC标准的Micro SD卡存储,大支持128G |
供电 | 220VAC±15%;频率:48~52Hz |
功耗 | <25W(含补光灯) |
防护等级 | IP66 |
*工作时间 | 50000H |
车型识别示意图
输出结果
G3R可输出:车头图片 + 车尾图片 + 侧面图片 + 不少于5秒的录像。
北京同兴智业科技有限公司,经过多年的努力,在智能停车场,智能物流园等行业取得了显著的成绩,产品得到了行业内客户的*,欢迎各界新老客户前来咨询、选购、指导,右侧咨询我们获取解决方案。技术:(李经理)
相关内容*
1、车型、车长识别系统详细报价单
2、车型识别系统行业背景与核心算法详解
3、物流园车型识别系案例
4、神州物流园车型识别收费系统方案