行车控制电缆KVVRC450/750V6X4

塑料电线电缆主要采用挤包实心型绝缘层，塑料绝缘挤出的主要技术要求： 
4．1．偏心度：挤出的绝缘厚度的偏差值是体现挤出工艺水平的重要标志，大多数的产品结构尺寸及其偏差值在标准中均有明确的规定。行车控制电缆KVVRC450/750V6X4电线电缆的完整命名通常较为复杂，所以人们有时用一个简单的名称(通常是一个类别的名称)结合型号规格来代替完整的名称，如“低压电缆”代表0.6/1kV级的所有塑料绝缘类电力电缆。电线电缆的型谱较为完善，可以说，只要写出电线电缆的标准型号规格，就能明确具体的产品，但它的完整命名是怎样的呢？ 
电线电缆产品的命名有以下原则： 
产品名称中包括的内容
(1)产品应用场合或大小类名称 (2)产品结构材料或型式； (3)产品的重要特征或附加特征 
基本按上述顺序命名，有时为了强调重要或附加特征，将特征写到前面或相应的结构描述前。 
结构描述的顺序
产品结构描述按从内到外的原则：导体-->绝缘-->内护层-->外护层-->铠装型式。 
简化
在不会引起混淆的情况下，有些结构描述省写或简写，如汽车线、软线中不允许用铝导体，故不描述导体材料。 
案例： 
额定电压8.7/15kV阻燃铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆 
“额定电压8.7/15kV”——使用场合/电压等级 
“阻燃”——强调的特征 
“铜芯”——导体材料 
“交联聚乙烯绝缘”——绝缘材料 
“钢带铠装”——铠装层材料及型式(双钢带间隙绕包) 
“聚氯乙烯护套”——内外护套材料(内外护套材料均一样，省写内护套材料) 
“电力电缆”——产品的大类名称 
与之对应的型号写为ZR-YJV22-8.7/15，型号的写法见下面的说明。