德国AmtecGX型螺母的操作说明

操作说明：

直接使用液压手泵或液压动力装置对GX型螺母加压。需要AmtecHydraclamp GX-Nipple和GX-Coupler高压油接头。

A.释放螺母

1.Amtec GX型螺母根据设计的不同，可以充满液压油，也可以干燥。通过运输、处理或再填充，空气可能被吸入螺母的压力室。与所有液压系统一样，操作前必须从螺母中排出气泡，以确保可靠的夹紧力。

2.清洁GX型螺母、心轴和/或配套工具的螺纹和接触面。确保所有工具都牢固地包装在一起，准备好夹紧。

3.将GX-Nut装配到预定轴承上，手动紧固在连续的对角面上，然后退开直到排气螺钉处于12点位置。

4.使用提供的6 mm六角扳手将GX-Nut上的排气螺丝打开一整圈。

5.将GX耦合器从油泵连接到螺母上的GX-Nipple(有关详细信息，请参阅网站)

6.当使用Amtec手动泵系列114.427时。***，顺时针旋转双向控制阀，直到其停止在“卡位”位置。

7.以低压力将机油泵入GX-Nut，直到机油在排气螺丝周围流动，没有气泡。注意:将压力保持在最小值，以确保止推环不被推出。

8.使用所提供的6 mm六角扳手将通气螺丝手紧闭，并通过拉回GX-Coupler上的收编套筒从GX-Nipple上取下GX-Co.Coupler.

9.手紧固GX-Nut，直到推力环接触到工装计数面，并检查推力环是否也与螺母本体的端面平齐。

10.如果止推环与螺母本体不齐平，请将GX-Coupler重新连接到GX-Nipple，如第A节，步骤

5,以上一旦GX-耦合器牢固连接到GX-乳头，然后旋转GX-耦合器上的致动器杆，使其抵靠钢销。此程序激活GX-接头中的阀销，从而打开GX-接头至油道。在其中一个外围辅助杆孔中使用辅助杆拧紧GX-坚果，直到止推环与坚果体的一端面齐平。GX-Nut内部的多余油已被排入泵油箱。

11.松开GX-Nut 10至20厘米，以确保在通电时只有推力环能夹紧工具，这将使螺母稍后容易释放。拆下辅助杆。

12.从GX-Coupler上回退套筒上的GX-Nipple bv pullina上拆卸GX-Coupler。

B.安装螺母并施加压力

1.清洁GX型螺母、心轴和配套工具的螺纹和接触面。确保所有工具都牢固地装在心轴上，以备夹紧。

2.将GX型螺母装配到心轴上，并靠配套工具手动拧紧。确保止推环与Amtec螺母的表面齐平。

3.如果止推环与Amtec螺母的表面不齐平，则按照第10至13步A节第44页进行操作。

4.将GX-Nut松开10至20度，以确保在通电时只有推力环能夹紧工具，这将使螺母稍后容易释放。拆下辅助杆

5.使用提供的6 mm六角扳手，确保排气螺丝用手拧紧

6.用干净的拇指擦拭GX-Nipple的端面，以确保灰尘不会泵入螺母。

7.应用GX耦合器并操作手动泵。请参阅网站了解更多有关Amtec手油泵操作说明书的详细信息。

8.GX-Nut现在已经全部加压，可以开始工作了。

C.释放压力并拆卸螺母

1.用干净的拇指擦拭GX-Nipple的端面，以确保灰尘不会泵入螺母。

应用GX耦合器并操作手动泵。有关手动泵操作说明的更多详细信息，请参网站。

由于GX型螺母是单作用液压系统，推力环必须手动收回至主位置。为了实现这一点，将GX-了Coupler保持在原位，将辅助杆插入螺母本体的周边辅助杆孔中，并将螺母紧固到支架上，直到推力环与螺母本体端面平齐。当辅助杆仍在辅助杆孔中时，松开螺母10到20度，然后拆下辅助杆。压力室内的所有多余油已被送往储油器。

4.拉回GX-Coupler上的回缩套管并从GX-Nipple上拆下耦合器。

5.GX-Nut现在全部减压，准备用手移除。

D.备注

1.当GX型螺母离线时，不要对它们施加压力。推力环没有固定器，可被迫离开压力室，导致推力环变形，并可能导致密封破裂。

2.仅使用原装的Amtec GX螺母、排气螺钉、密封件、止推环和手泵，以确保夹紧可靠性。

3.在泵储液罐中只使用ISOVG 22或32液压油。保持储液器盖在适当的位置，以消除污垢和灰尘。

型号介绍：

GX-4.415

GX-4.1015

GX-4.415.5

GX-4.1015.5

GX-4.416

GX-4.10165

GX-4.417

GX-4.1017

GX-4.418

GX-4.1018

GX-4.419

GX-4.1019

GX-4.4195

GX-4.10195

GX-4.420

GX-4.1020

GX-4.1021

GX-4.1022

GX-4.1023

GX-4.1024

GX-4.1025

德国AmtecGX型螺母的操作说明