一、用途  YJV22-26/35KV3*50铠装高压电缆国标标准
电缆用于额定电压0.6/1，1.8/3，3.6，6/6，6/10，8.7/10，8.7/15，12/20，21/35，26/35KV输配电系统。
二、型号及名称
YJV（3.6/6KV）YJV22-26/35KV3*50铠装高压电缆国标标准
【YJV22 YJV32 YJV42 YJV62】
铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆（高压电力电缆）【钢带铠装及钢丝铠装】
YJV（6/6KV）
【YJV22 YJV32 YJV42 YJV62】
铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆（高压电力电缆）【钢带铠装及钢丝铠装】
YJV（6/10KV）
【YJV22 YJV32 YJV42 YJV62】
铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆（高压电力电缆）【钢带铠装及钢丝铠装】
YJV（8.7/10KV）
【YJV22 YJV32 YJV42 YJV62】
铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆（高压电力电缆）【钢带铠装及钢丝铠装】
YJV（8.7/15KV）
【YJV22 YJV32 YJV42 YJV62】
铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆（高压电力电缆）【钢带铠装及钢丝铠装】
YJV（12/20KV）
【YJV22 YJV32 YJV42 YJV62】
铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆（高压电力电缆）【钢带铠装及钢丝铠装】
YJV（26/35KV）
【YJV22 YJV32 YJV42 YJV62】
铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆（高压电力电缆）【钢带铠装及钢丝铠装】

新能源汽车充电桩电缆如何选择
    新能源、绿色出行成为一种新生活方式，充电桩越来越多的出现在生活当中，所以标准电动车直流（交流）充电桩电缆成为了充电桩的"心脏"。

由于国家大力发展和支持，据统计：2015年之前，中国保有新能源汽车49.7万辆，加上2016年季度销售的62663辆，累计达56万辆。相对应的充电基础设施状况如下：截至2015年底，全国建成充换电站超过3600座，公用充电桩4.9万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此标准电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。

标准电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。

德汝电缆主要是以特种电缆生产为主，因此其标准电动车直流充电桩电缆拥有很高的性能，主要应用于充电桩系统、落地式充电桩、挂壁式充电桩，其中电压为1KV（DC），测试电压6000V/min（DC），固定敷设：4×电缆外径，移动安装：7.5×电缆外径或者更小温度范围，固定敷设：-50℃～90℃，移动安装：-40℃～90℃，耐油性：很好，耐化学物质，耐酸、碱、溶剂和各种液压油的性能优异，耐候性：耐UV,日光老化性能优异，适合户外使用。阻燃特性：符合IEC 。采用了特殊结构，规格可定制。

使用特性：1、本电缆在充电过程中对电压，电流等的信号控制和传输网络系统具有耐高压，耐高温，防电磁干扰，信号传输稳定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸碱，耐UV等特性。

2、产品同心度好，可达80%以上，使电缆耐高压性能稳定可靠。
3、产品最小弯曲为4D,便于狭小空间转角布线之间使用。产品具有高柔性特性，十分方便车载布线使用。 
4、产品额定温度125℃，这对采用一次成型的柔软级绝缘材料是很大的技术进步和提升，对保证电缆具有柔性性能和提高电缆的载流能力十分重要。