迪斯特洛duesterloh液压马达RM80N-RM250N

即使在低转速下，精密驱动器也能保证精确同步。Düsterloh Fluidtechnik GmbH 是满足特殊要求、动力装置工程的特殊解决方案和紧凑的交货时间表的站式商店：公司自己的开发和技术设计部门以及业主管理公司的各种产品确保了的灵活性和客户向。

RM 80NKA 50.7910.00

RM 80NKA1 50.7910.09

RM 80NKAF 50.7910.01

RM 80NKA1F 50.7910.02

RM 80NZA 50.7920.00

RM 80NZA1 50.7920.09

RM 80NZAF 50.7920.01

RM 80NZA1F 50.7920.02

RM 80NHA 50.7930.00

RM 80NHA1 50.7930.09

RM 80NHAF 50.7930.01

RM 80NHA1F 50.7930.02

RM 80NKAV 50.7940.00

RM 80NKA1V 50.7940.09

RM 80NKAVF 50.7940.01

RM 80NKA1VF 50.7940.02

RM 80NZAV 50.7950.00

RM 80NZA1V 50.7950.09

RM 80NZAVF 50.7950.01

RM 80NZA1VF 50.7950.02

RM 80NHAV 50.7960.00

RM 80NHA1V 50.7960.09

RM 80NHAVF 50.7960.01

RM 80NHA1VF 50.7960.02

RM 80NKAM 50.7911.00

RM 80NKA1M 50.7911.09

RM 80NKAMF 50.7911.01

RM 80NKA1MF 50.7911.02

RM 80NZAM 50.7921.00

RM 80NZA1M 50.7921.09

RM 80NZAMF 50.7921.01

RM 80NZA1MF 50.7921.02

RM 80NHAM 50.7931.00

RM 80NHA1M 50.7931.09

RM 80NHAMF 50.7931.01

RM 80NHA1MF 50.7931.02

RM 80NKAVM 50.7941.00

RM 80NKA1VM 50.7941.09

RM 80NKAVMF 50.7941.01

RM 80NKA1VMF 50.7941.02

RM 80NZAVM 50.7951.00

RM 80NZA1VM 50.7951.09

RM 80NZAVMF 50.7951.01

RM 80NZA1VMF 50.7951.02

RM 80NHAVM 50.7961.00

RM 80NHA1VM 50.7961.09

RM 80NHAVMF 50.7961.01

RM 80NHA1VMF 50.7961.02

液压马达

Düsterloh 液压马达已在工业中成功使用了数十年。

即使在困难的操作条件下，它们周到的设计和坚固性也保证了高的可靠性。

结合下游制动器和齿轮，可提供多种变体的驱动解决方案。

Düsterloh 液压马达的转速和容量可以快速、精确地进行无设置，这使得该马达特别适用于容量要求变化很大的机器上的调节任务。

作为执行驱动器、步进电机或自调节运行电机 - 直接通过伺服单元触发 - 它们已经次又次地证明了它们作为精密驱动器的适用性，即使在小的转速域也是如此。

应用域从采矿到工具机和车辆工程，再到工厂工程中的应用。

- 排量 3-5278 cm³/rev

- 工作压力高达 315 bar

- 容量高达 190 kW

- 扭矩 0.15-24343 Nm

- 速度范围 2-5250 rpm

齿轮马达

具有高扭矩要求和低输出速度的驱动器通常通过组合液压马达和到四行星齿轮更经济地实现。

我们的系列径向柱塞马达

KM 11 - KM 110

RM 80 N - RM 250 N

RM 250 X - RM 3150 X

我们的 AE 系列轴向柱塞马达可以根据需要与我们的到四行星齿轮组合。此外，需要将静态负载保持在适当位置的弹簧压力盘式制动器可以安装在电机和齿轮之间。

我们区分同轴和斜齿轮减速电机：

同轴液压驱动电机的设计直径较小，但通常比斜齿轮减速电机需要更多的安装空间。

它们具有较短的设计长度，并且由于间隙高度而经常用作轮驱动。

使用我们的齿轮电机，永扭矩约为。标准可达到 0.3  540 kNm。容量范围为 0.3  160 kW。如果需要，也可以实现更高的扭矩和容量。

盘式制动器

为了安全地保持静态负载，我们的液压马达和电机齿轮组合还可以配备额外的弹簧。

盘式制动器

为了安全地保持静态负载，我们的液压马达和马达-齿轮组合还可以配备额外的弹簧压力盘式制动器。此处区分制动类型 LBD 和 FL：

LBD 型制动器与电机形成个单元。它们始终是为大可能的电机扭矩而设计的。制动器的连接尺寸与其各自电机的连接尺寸相同，因此可以根据需要简单地改装制动器。它们包括经过表面处理的内部部件和特殊的密封系统，允许这些制动器使用阻燃液压油以及 HFC 等进行操作。

标准化的附加部件用于连接到行星齿轮。

FL 型制动器始终与相应的档位形成个单元。液压马达还使用标准附加部件安装到制动输入端。制动器的选择取决于齿轮的大小和相应的保持扭矩。这些制动器不适用于使用阻燃液压油或开关频率大于每小时 60 次的情况。

迪斯特洛duesterloh液压马达RM80N-RM250N