SH SHCtransfluid油驱动离合器SH-SHC系列
transfluid 品牌
经销商厂商性质
北京市所在地
Transfluid固定充液型耦合器K系列KX系列
¥8500精密锁紧锁母 适用轴承
¥445transfluid调速型耦合器 KSL-HS KPTB-HS
¥8500transfluid液力偶合器联轴器制动器离合器
¥45000transfluid恒定填充液力耦合器联轴耦合
¥45000transfluid液力耦合器涡轮偶合器
¥8500transfluid可变填充偶合器联轴器KSL系列
¥45000意大利Transfluid恒定填充偶合器KFBD系列
¥85000transfluid弹簧加载制动器SL系列
¥3400transfluid可变填充液力偶合器KSL系列
¥45000transfluid恒定填充液力偶合器KX系列
¥75000transfluid固定充液型液力偶合器K系列
¥75000transfluid油驱动离合器SH-SHC系列
离合器类似于开关,接合或断离动力传递作用,离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而已。
原理
对于手动挡的车型而言,离合器是汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了我们使用频繁的部件之一,而离合器运用的好坏,直接体现了驾驶水平的高低,也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器,掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题,是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握的。
所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成,它位于发动机与变速箱之间,用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱,以车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩,属于动力总成的范畴。在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
transfluid油驱动离合器SH-SHC系列
transfluid SH-SHC离合器是一种湿式、多块烧结板单元,专为在油中运行而设计,并由油压驱动的一种离合器。由于扭矩不受磨损板的影响且不需要调整空间,离合器可以安装在紧凑型设备尺寸整体减小的空间中。高扭矩能力也是其优点之一,因为接合力由油压产生,不需要手动操作,这在更大的离合器中更为明显。液压控制也使得离合器易于自动远程控制,消除了对复杂系统的需要。离合器的长寿命也变得非常重要,其中中断可能导致装配线上的问题。时间与油流成正比,因此建议采用强制润滑。
SH-SHC油驱动离合器的好处:
无需调整磨损
摩擦片使用寿命内保持恒定扭矩
扭矩容量紧凑,因为扭矩不受磨损板的影响,不需要调整空间
高扭矩容量,因为啮合力是由油压引起的,而不是基于手动操作
从遥控器轻松指挥
由于手动调整不正确,没有磨损的板
摩擦片的使用寿命长,具有一致的啮合特性
应用
农业机械船
拖拉机
北京汉达森机械技术有限公司是一家从事欧洲工业产品进口贸易的公司。公司总部于2007年在德国成立,在德国有采购中心及仓库。公司自成立以来,一直以德国公司的身份为国内一些贸易商,设备商及终端客户提供产品代购服务。
汉达森采购总部位于德国,拥有采购工程师团队,负责在德国及欧盟其它国家为客户寻找供货商,帮助客户与供货商沟通,实现客户与供货商工程师之间的无缝对接。德国仓库设在德国的物流中心城市法兰克福,每周两次拼箱发货,不但保障了货期, 节约了物流/成/本。
2012年在国内成立了销售公司,目前在国内设有5个销售分公司:北京、郑州、天津、沈阳、西安。
目前在国内共设有两个仓库:北京仓、郑州仓,每周从德国仓库安排2个航班的货物发往国内仓库。同时针对大货重货,可以安排中欧班列到郑州仓,或者安排海运到天津港。
汉达森现已有一套独立的采购网络,形成从询价、报价、物流到售后等服务。客户只需要提供品牌+型号或者铭牌照片,汉达森采购部就能为您迅速找到所需产品。绕开国内代理,避开层层盘剥;拼箱物流发货,降低附加成/本;技术团队,售后终身保障。
凭借多年成功的技术服务经验,汉达森形成了自工厂到终端的供应体系,力求与厂商、客户三方工程师的沟通,让客户体会到可靠、完善的技术支持——项目团队统一接受知识考核与技能培训;售前咨询、技术选型、安装调试、售后服务一体化,可以为客户量身定制出解决方案。
目前汉达森对代理品牌和几十个品牌提供技术选型和售后支持。