Elbe Group万向轴万向节滚针轴承滚子轴承

用于机器和车辆的驱动技术

适用于非公路 |公路 |机械工程 |维修 |服务 |定制

系列： 0.100

Md Lim： 250 至 35.000 Nm

偏转角度：35°

执行：

DIN，交叉锯齿，SAE法兰，轮毂或特殊连接

带长度延长

无长度延长

万向节

接头中间轴

滚子轴承或滚针轴承

用于机器和车辆的驱动技术

适用于非公路 |公路 |机械工程 |维修 |服务 |定制

系列： 0.200

米数：100 至 1.300 Nm

偏转角度：45°

执行：

带长度延长，不带键槽

带长度延长，两侧带键槽

滚针轴承

Elbe Group万向轴万向节滚针轴承滚子轴承

万向轴是传动基础件，利用其结构特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向轴不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，特点是其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑。它们联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)，使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。由于其其偏差角度大，传递扭矩高等，被应用于各类通用机械场合。

等速万向节轴，结合了小的长度补偿，盘连接。它是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求;将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮;补偿轿车内端悬架的跳动。驱动轿车高速行驶。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴(驱动兼转向)。

万向传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，是由万向节、传动轴、中间支承组成的。它的动平衡是至关重要的点，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面。

汽车上的万向传动装置随处可见，例如方向盘下面的方向柱、车轮的半轴、后驱车或四驱车的传动轴等，这都属于万向传动装置。万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递动力的装置。万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。