德国Malmedie障碍过载系统

障碍过载系统 （SOS）

集装箱起重机的吊载保护系统

非液压障碍负载保护系统

它消除了由传动系的惯性负载（主要是由电机本身和制动盘引起的）对起重机造成结构损坏的风险。

如果发生机械过载事件，（AC）电机的惯性和驱动力将在一毫秒内通过MSCII-Couping与葫芦分离。

为了减少来自制动盘的剩余惯性，与传统钢制制动盘相比，Pintsch Bubenzer LiTec®制动盘的惯性降低了60%。特别设计的PINTSCH BUBENZER行车和紧急制动器（快速设置执行）可同时避免钢丝绳卷筒的恢复。在传统液压系统能够做出反应之前，该系统与其自身和独立PLC相结合的反应时间非常快且完整。与传统的钩扣系统相比，除了具有较小的绳索力的优点外，该系统重量更轻，维护低且具有成/本效益。

单绳保护 （SRP）

此外，该系统独立于机械保护，还配备了所谓的单绳保护（SRP）。（通常安装的）称重传感器的通道用于超快速监控每根钢丝绳的负载。如果只有一根钢丝绳过载，SOS-PLC 会关闭紧急制动器，联轴器会跳闸（取决于速度）。通过这种方式，可以更快地检测到障碍情况的发展，重要的是，系统是多余的。

单绳保护的另一个优点是：在空吊具操作（使用旋锁信号检测）时，触发点设置为低值，因为与负载操作相比，空吊具操作的绳索负载要小得多。结果：在空吊具的障碍情况下，保护更快。

德国Malmedie障碍过载系统更多选项：

自动绳索解紧功能

起重机驾驶室监控显示屏

在障碍事件后自动重置 SOS

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