Marco可逆油传送套件

一、

目前较多使用的是装在油箱内的燃油泵。它由涡轮泵，卸压阀，残留压力单向阀组成。涡轮泵是由电动机带动叶轮，从油箱内吸出燃油，电动机需要靠燃油冷却并润滑，如果油量减少的话可能会使电动机烧坏；卸压阀作用是当油泵出口压力是，卸压阀会打开并卸出多余的油；残留压力单向阀的作用是当油泵停止工作，此阀门关闭，保留残油压力，以便于再次启动。

二、为什么泵不能自己启动？

泵安装在液面上方过高的位置

泵已经空转了太长时间

长时间不活动。在这种情况下，建议在启动前将液体直接添加到腔室中

由于以下原因，吸入管漏气:管道可能有切口、软管夹不合适、由于密封有缺陷/磨损或过滤器堵塞导致的过滤器故障

由于以下原因导致前盖板漏气，固定螺钉松动，密封效果差，电缆连接故障

吸入或输送管道中存在堵塞或限制，或使用特殊设备(例如自动喷枪或Aquastop)出口管道中存在液体回路，旁通阀(VP45系列)不干净

三、泵启动时,或在油箱排空时,对手动阀进行短暂操作,以排出空气并促进连接。

最好在最小长度为1米的范围内至少使用第一条柔性管道。

启动泵或排空水箱时，稍微打开小阀，以便排出空气并便于灌注。泵一运转，就关闭小阀门。在出口侧，建议使用至少一小段1米长的软管

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