Hydro焊接管圆管

焊接管是通过形成扁平的铝带然后使用高频焊接工艺连接其边缘而制成的。

挤压管和拉拔管之间的主要区别在于前者可以选择由不同铝合金制成的多层材料。许多管子中都使用了一层包层来制造热交换器。它支持炉焊或火焰焊接，并提供额外的腐蚀保护。

在强度和延展性很重要的工业应用中，可以使用 5xxx 系列合金，其具有高尺寸稳定性的优势。

在汽车行业的应用

用于冷却器和加热器的扁平椭圆管

中冷器用矩形管

厚壁油冷却器

通过内部肋条和湍流器增加传热

移动式空调冷凝器的集管和歧管

用于电池冷却的收集器和歧管

连接线用小口径管

暖通空调应用

固定式冷凝器的收集器和歧管

具有高传热性能的内翅片管

机械膨胀式换热器的复合回弯

Hydro焊接管圆管工业应用

梯子和楼梯

幼儿园、园艺林业、骨科器械、运动休闲专用管材

海水淡化

表面处理，如阳极氧化或喷漆

Hydro用于混合动力发动机的铝制歧管

车辆发动机的弯头应尽可能小，因为发动机舱的空间有限。Hydro 制造的汽车发动机歧管。宝马在其插电式混合动力车中安装了*的迷你组件。

“狭缝弯曲的超小横截面对我们的制造和组装过程来说是一个真正的挑战，”Andreas Martin (Hydro) 说。“可比较的歧管更大，更复杂，但通过我们的技术解决方案，我们能够满足所有客户的要求。”

超小型铝制歧管

歧管越小，其他部件的空间就越大，这对于配备大容量电池的混合动力汽车尤其重要。电池占据了冷却和加热系统所缺少的宝贵空间。

小直径、小体积——高品质

歧管小尺寸的副作用：减少了对润滑剂和制冷剂的要求。歧管必须并保持非常干净，否则灰尘颗粒可能会渗入冷却系统并损坏子系统。

位于 Remscheid 的 Hydro Precision Tubing 工厂为 Hanon Systems 生产超小型铝制歧管。终客户是宝马。