1.KPTO是一种可变填充液力偶合器，封闭在通过SAE外壳连接到柴油发动机的箱体中。

KPTO旨在满足市场对将传统取力器的技术特性与液力偶合器的性能相结合的装置的要求。KPTO可变填充液力偶合器具有由柴油发动机驱动的整体进料泵。

远程电动ON-OFF阀允许液力偶合器回路在打开时进给，并在关闭时通过位于液力偶合器外围的孔口快速排油。 强制轴承润滑得到持续保证。

2.KPTO 系列适用于高达 1000 kW 的功率。

发动机飞轮通过弹性联轴器连接到KPTO输入。输出轴可以通过弹性联轴器、万向轴或皮带轮连接到从动机器。

标准配件包括：供油泵、带压力和温度表的机油滤清器、开关电动阀、油温开关和油位指示器。

可选配件包括：水或空气热交换器、快速释放阀、输出皮带轮、弹性联轴器、万向轴和万向轴的输出法兰。

3.KPTO排放式液力偶合器允许发动机与负载断开，具有以下优点：

发动机空载预热

启动平稳，无皮带打滑

冲击和过载保护

振动吸收

高径向负载能力

电动阀遥控

负载定位

由于主要附件（如机油滤清器、进料泵和控制阀）的外部安装，维护成本低廉且易于维护

由于没有摩擦衬片磨损，使用寿命更长

4.MPCB管理系统

管理系统MPCB是传斯罗伊开发的硬件和软件设备，能够管理KPTO液力偶合器的不同功能;它允许KPTO根据不同的操作配置文件接合或脱离，测量从联轴器传递的扭矩和功率，并执行系统诊断任务。

5.应用

离心泵

离心机 输送机 破碎机 疏浚机 风扇和鼓风机

研磨机 船用推进

磨机 搅拌机 碎浆机 回收机械

碎纸机 容积泵

绞车

木材削片机