Hartmann  konig电缆卷筒KFM Bo型技术特点

KFM Bo 型电缆卷筒

我们生产的用于船上操作的电缆卷筒

(Bo)是为上甲板设计的，符合船级社的相应规定。

根据船级社的相应规定

船级社的相应规定而设计的。这些卷筒由我们制造

这些卷筒是由我们根据相关规定制造的，例如德国劳氏船级社（Germanischer

劳氏船级社、挪威船级社、劳氏船级社等。

等等。

对于船上操作，防护等级标准为 lP56。

由于对船上和船外操作的要求，因此

由于船上或港口操作的要求，应使用适当的卷筒电缆。

应使用合适的电缆。由于船用起重机的电缆卷筒布置在船体的下部，因此必须使用合适的电缆。

在吊臂的下部、

由于船用起重机的缆索卷筒布置在吊臂的下部，因此需要相应的缆索偏转和导向滚轮。

电缆布线需要相应的导辊。

由于液压船用起重机的起升速度高，启动时间长，因此需要在吊臂上安装电缆卷筒。

由于液压船用起重机的起升速度和启动时间较高，卷筒设计如下：

- 提升速度 Vmax：100 米/分钟

- 加速度 bmax：1 m/s2

应用： - 港口和船上作业

- 垃圾焚烧

- 其他垂直应用

港口和船上操作的防护等级： - IP56

驱动装置 - 带涡轮联轴器的正齿轮

电机 - 机载型三相电机

制动器 - 独立的抱闸

绕组类型 - 圆柱形

- 单螺旋

冲程速度 - Vmax = 100 米/分钟

加速度： bmax = 1 m/s2 - bmax = 1 m/s2

线路类型 - 低压电缆 NSHTÖU-J 至 1 kV

- PUR-H 电缆

- 特种电缆

电缆引出 - 垂直向下，直接或通过偏转滑轮（附件）

规定： - 根据 Det Norske Veritas、Germanischer Lloyd、

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