法国DIRUPTOR单级断路器7112FS0856用于轨道交通

一、产品概述与品牌背景

DIRUPTOR 是一家拥有近七十年历史的法国专业断路器制造商，自1955年起专注于磁断路器、热断路器及磁热断路器的研发与制造。作为欧洲轨道交通领域电路保护的核心供应商之一，DIRUPTOR 的产品广泛应用于有轨电车、地铁及高速列车（TGV）等铁路机车车辆中，是全球铁路断路器市场的重要技术合作伙伴。

7112FS0856 是 DIRUPTOR 7100 系列中的一款单极断路器，专为铁路及工业环境设计。该产品在紧凑的体积内实现了对直流单极电路的可靠保护，特别适用于空间受限且对振动、冲击、温湿度要求苛刻的机车车辆电气柜与配电系统。

二、核心设计特点

2.1 单极保护架构

7112FS0856 采用单极（1P）设计，仅控制电路中一个极性的电流路径。这种设计在直流配电系统中具有明确优势：结构紧凑、接线简洁，能够在不牺牲保护性能的前提下，为机车车辆的控制回路、照明回路及辅助设备提供精确的过载与短路保护。

2.2 无跳闸按钮（Non-Trip Button）设计

该型号采用无跳闸按钮结构，适用于不需要手动远程脱扣操作的安装场景。这种设计减少了外部机械部件，降低了因振动导致误动作的风险，同时提升了面板布局的简洁性，非常符合铁路车辆对高可靠性和低维护性的要求。

2.3 复合端子与快速连接系统

7112FS0856 配备 60° 螺钉端子与 6.35×0.8 mm 90° 快速公插接头的复合连接方案。该设计兼顾了传统螺钉压接的可靠性与快速接插件的维护便利性，便于在机车车辆有限的布线空间内完成高效安装与后期检修更换。

三、铁路级环境适应性

轨道交通装备对电气元件的环境耐受性要求远高于普通工业标准。DIRUPTOR 7112FS0856 针对铁路工况进行了专门设计：

抗振动与抗冲击：能够承受机车长期运行中的持续振动与突发冲击，确保触头系统稳定接触；

宽温域运行：适用于从严寒（约 -50°C / -58°F）到高温（约 +100°C / +212°F）的温度环境；

耐湿与耐污：在潮湿、多尘的铁路车辆电气舱内保持稳定的绝缘与操作性能。

四、符合的铁路专用标准与认证

作为铁路专用断路器，7112FS0856 严格遵循多项国际及欧洲轨道交通标准：

标准/认证说明

NF F62-001法国铁路机车车辆断路器专用标准，是铁路行业准入的核心依据

EN 60934设备用断路器通用标准（DPE），确保电气性能与安全性

UL 1077电气设备内部保护用断路器标准，适用于需要北美认证的项目

NF F 16101 / NF F 16102防火防烟性能认证，达到 I2–F3 等级

EN 45545-2欧洲铁路车辆防火标准，涵盖 HL1–HL3 及 R22/R23  hazard 等级要求

这些认证使 7112FS0856 能够满足现代铁路车辆对电气安全与材料阻燃的严苛法规，可直接应用于要求 EN 45545-2 防火合规的新一代列车平台。

五、技术参数概览

基于 DIRUPTOR 7100 系列单极断路器的通用技术平台，7112FS0856 具备以下技术特征：

极数1 极（单极）

控制方式无跳闸按钮（OFF 脱扣按钮）

连接方式60° 螺钉端子 + 6.35×0.8 mm @ 90° 快速公插接头

额定电流范围7100 系列覆盖 0.04 A – 40 A（热曲线）/ 0.10 A – 40 A（热磁曲线）

额定电压DC 最高 150 V（依具体型号）；AC 最高 415 V（50/60 Hz）

脱扣曲线热曲线 / 热磁曲线 / 纯磁曲线可选

安装方式嵌入式（正面螺纹环固定）、DIN 导轨卡扣、插入式等

适用介质/环境矿物油、水、非腐蚀性液体；耐振动、耐冲击、耐高/低温

防火等级I2–F3（NF F 16101/16102）；HL1–HL3（EN 45545-2）

注：具体额定电流与脱扣特性需根据订货代码确认，DIRUPTOR 支持按项目需求从单件到大批量定制生产。

六、典型应用场景

在铁路及轨道交通领域，7112FS0856 及其同系列产品主要服务于以下系统：

机车车辆控制回路：为列车控制、信号及通信设备提供单极直流保护；

辅助电源系统：保护蓄电池充电回路、DC 110 V/24 V 辅助配电支路；

车内配电柜：在紧凑的电气柜内实现高密度的单极电路保护；

门控与照明系统：为车门驱动、客室照明等单极负载提供过载与短路保护；

环境工业设备：除铁路外，亦适用于航天、核电、船舶等需要高可靠单极保护的领域。