意大利FP Paris油封各型号的应用方向

L 型油封

油封，外部金属外壳根据 FP 的内部规格进行接地，并在没有焊接点的情况下一体执行。

• 密封唇直接硫化到金属外壳上。

• L1 型特别适用于外壳和轴之间的空间有限的情况。

• 也可提供额外的防尘唇。

油封类型 L2M ®

专为需要刚性和强度的严重不对准和高速运行条件而开发。

不对准恢复达 5 毫米（径向达 2.5 毫米）。

外径上的凹槽允许操作员将油封在外壳孔中居中，从而简化组装。

油封的金属外壳采用一体式设计，没有焊接点。

可按需提供橡胶或铁制垫片。

密封唇硫化在金属外壳上。

油封 L1M 型

这些轴油封与 L2M ®型相似，专为直径从 100 毫米起的小直径气缸而开发。对于较小的直径，请联系我们评估我们的生产能力。

根据 FP 的内部规范，采用坚固的外部金属外壳接地，其上硫化密封元件。提供各种弹性体。

与外部金属外壳结合的锻钢环的存在，以及与密封唇一起硫化的不锈钢指形弹簧确保了正确的密封性能，即使在出现冲击载荷时也是如此。

建议将此油封用于润滑脂和低速应用。

可根据要求提供额外的防尘唇。 

油封 GM 型

全橡胶油封，带硫化不锈钢指形弹簧。

推荐用于困难的装配条件和避免打开气缸的现场密封更换。它主要以其“分体”（开放）形状使用，并提供所需的长度。

GM 型的“无端”（封闭）形状适合用作液压应用的刮水器。

好用于脂润滑应用和多尘环境。

zui小可行直径为 100 毫米。对于较小的尺寸，请联系我们的办公室。 

油封型 TGF

自保持式全橡胶油封，带硫化柔性金属带，无需夹板即可安装。

也以“拆分”（打开）形式提供。主要用于无压力应用中的维护。在这种情况下，建议使用夹板。

袜带弹簧也可用树脂或其他材料封装，以防止化学侵蚀和污垢。

油封型 GMA

自保持式油封，带有橡胶覆盖的加强金属环。

密封唇内成型的吊袜带弹簧。

可提供或不带用于双安装系统的内置垫片。

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