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北京局中国铁路紧抓道岔设备建设与改造

时间:2020-04-16      阅读:163

百余名施工人员在施工负责人的指挥下,各司其职,各负其责,做好各项准备工作。4台挖掘机打桩臂、2台轨道车在忙碌着清理道床、运送旧轨料,为成组更换道岔做好准备。这里是丰台西编组站是华北铁路枢纽的重要编组站,始建于1956年,是中国铁路第一个自动化驼峰编组站,连接京广、丰沙、京原、京山、京九、丰双、京秦、京承八条铁路干线,担负华北、华东、中原、东北、西北等方向的货车中转和货物集散任务。近年来,由于编组站道岔设备陈旧,已经难以满足现在每日上万辆的编组需求。

打桩臂注意事项:

1、打桩人员进场必须佩戴安全帽,正确使用安全防护用品。

2、打桩臂特种作业人员必须持证上岗,认证相符。

3、接电必须由电工操作,禁止其他人员私自接电,注意桩机电缆线防止其他车辆碾压。

4、打桩臂预制桩进场堆放要注意安全,支点和对方层数要复合规范。

5、挖掘机打桩臂行走是附近禁止人员靠近。

6、对打桩臂和锤要经常检查,发现损坏,及时更换。

 

打桩机长臂也称打桩臂,于挖掘机打桩而设计制造的一种长臂。与挖掘的大小臂有区别;打桩臂为直臂,利于举高,配有一节短小臂,打桩锤弯臂可与小臂连接,更好的操控打桩锤的起桩与压桩作业

4月份,铁路施工进入黄金季节,铁路各项施工全面展开。铁路道岔是铁路运输的关键设备,同时也是薄弱的部位,中国铁路北京局集团有限公司丰台工务段抓紧时机对北京丰台西编组站老旧道岔设备进行改造,为铁路货物运输安全持续“保驾护航”。《汇通重工》凭借十多年的工程机械制造经验,自主研发、生产、销售挖掘机打桩臂、二段加长臂、三段拆楼臂、伸缩臂、岩石臂、各式挖斗、液压振动锤、抓木器、抓钳器等

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