桥下硂立柱网片所用的材料和表面处理工艺都是一样的，有区别的是网片的焊接和边框的下料要按照特殊角度制作，所以人工成本稍微高一些，还有体积比正常尺寸铁路防护栅栏要大，表面防腐处理的费用和运费稍高一些。平网整体抛丸后喷塑处理，喷塑厚度要符合相关规范要求，颜色墨绿色。

　　桥下硂立柱网片全线两侧都是用的混凝土水泥防护栅栏、金属网片和刺丝滚笼材料，高铁护栏原材料均采用国标角钢、钢管、低碳钢丝，比原来传统的高速公路护栏网、铁道护栏网样式更加美观，强度高 整体不乱性好，网体上的彩色塑层具有良好的抗侵蚀和装饰效果，使网围界整体和谐 美观。

所用的材料和表面处理工艺都是一样的，有区别的是网片的焊接和边框的下料要按照特殊角度制作，所以人工成本稍微高一些，还有体积比正常尺寸铁路防护栅栏要大，表面防腐处理的费用和运费稍高一些。平网整体抛丸后喷塑处理，喷塑厚度要符合相关规范要求，颜色墨绿色。
在国内许多铁路上大量使用，并取得了良好的效果。金属网片防护栅栏四周矩管采用与地面坡度相似的角度焊接，内部焊接钢丝，两侧边框各焊接四个边框用连接板，其中三个通过防盗螺栓与立柱连接，适合大型工程的批量安装使用，作为铁路、公路隔离防护产品。