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加筋声屏障噪声能影响驾驶者的心理变化, 使驾驶者疲劳, 思维紊乱, 注意力难以集中,容易引起交通事故。解决和控制城市轨道交通系统的噪声问题主要从噪声源、传播途径、接受点三方面考虑。但不管在噪声源和传播途径上如何采取措施, 噪声均不可避免地产生。但是公路经过村庄的地方,噪音也就围绕着这些村庄,所以加装声屏障是必须的。
加筋声屏障平均隔声量36dB。2、吸声系数高:平均吸声系数0.85。与其它制品并行安装,易维修,更新方便。采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,*环保和防火规范的要求,防火等级达*。采用1.2㎜镀锌板,通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗压300㎏/㎡。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使统射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种阻挡透声的本领。