1.设备简介
WDW-300大吨位弹簧机械疲劳试验机是国内新一代的弹簧疲劳试验机。整机骨架采用整体设计，整机强度大大的提高。适用于大吨位弹簧的疲劳寿命的试验。整机骨架整体焊接而成，使得整机具有高度高、稳定性好的特点。整机参考成熟的大吨位机床经验，结合疲劳试验机的特点，使得整机结构紧凑、布局合理。试验空间、试验行程可进行调整；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点。
 
试验机采用调速电机为主动力。此种电机调速范围广，启动扭矩大，低速性能稳定，操作方便。非常适用于大力值、大直径、大长度弹簧疲劳的试验，可满足各种频率的疲劳试验。
 
2、方案描述
 
TPJ-300大吨位弹簧机械疲劳试验机由主机、强电控制箱组成。主机提供试验加载主体。强电控制箱主要对加载电机进行调节，下面分别叙述：
 
2.1 主机
 
主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具五部分组成。机架为“C”形结构形式，作用力封闭在机身内部，基本无基础要求。
 
 
整体，底座的上部由上至下分别为偏心轮、导向座、振动台、调整工作台。后部为加载电机、惯性蓄能轮、离合器等。振动台在整机的中间，由连杆带动上下往复运动实现对弹簧的压缩疲劳试验。下固定座上安装着预压调整装置，在其工作下对工作台进行升降，以此调整试验空间。
 
控制盒放置在试验机主机上，具有行程控制按钮，可进行试验空间的调节。
 
2.2.1主传动系统采用两级减速传动：第级为皮带传动，皮带采用七根“V”形带，传动效率高。噪音小。被动皮带轮兼做惯性蓄能轮。储能轮（大皮带轮）整体铸造而成，结构充分考虑其储能作用。以满足30吨以上钢板弹簧的测试需求。
 
在******传动机构中，安装有气动离合器，以保证电机在空载状态下启动。目的也是在不增加电机功率的情况下，能够完成大吨位的测试。并能中途脱开传动进行试样检查。
 
第二级为齿轮传动。在******传动机构中，安装有气动离合器，以保证电机在空载状态下启动。整机采用两级减速（第二级为齿轮传动）的结构是我们公司总结我们的生产经验及各个客户的使用经验而新增的传动结构。这种结构的优点是在同样电机及储能轮的情况下，可以增加试验机的测试吨位。即满足大吨位钢板弹簧的测试要求，又减少了能耗。
 
2.2.2 加载机构为机械式结构，主要由曲柄连杆机构组成，将电机的旋转运动转化为水平方向的直线往复运动；
 
振幅调节装置通过调整滑块的偏心量，即可调整直线往复运动的距离，达到被测试件要求的试验行程。
 
2.2.3主机部分具有安全保护罩。
 
 为了保证工作人员及其他设施的安全，试验机的电机、皮带、储能轮、工作区域都进行有效的遮挡和包裹。
 
2.2.4 本试验机留有工装夹具安装位置，通过安装不同的工装夹具，及滑动小车，可测试各种钢板弹簧。
 
2.2.5控制系统
 
强电控制系统疲劳试验有计数设定、计数到位停机、调频等功能由控制柜来实现。
 
控制原理如下：
 
整个机械系统部分具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整方便；试件装夹方便、可靠；整机运转平稳，易于保养、维护等特点。
 
可采用地坑的形式安装设备，这样试样的吊装，更加方便，更加安全。整个机器的高度降低了，滑块的压紧也非常方便。
 
3.3主要功能特点如下
 
 3.3.1通过快速更换工装，可进行各种弹簧的测试；
 
3.3.2 数字化控制，自动化程度高；
 
3.3.3 调速电机驱动，启动扭矩大，低速性能好；
 
3.3.4弹簧振幅、频率可自由调整。
 
3.3.5振动次数及频率数字显示。
 
3.3.6预置试验次数自动停机。
 
3.3.7可以做单对弹簧的试验，也可进行多个弹簧的试验。
 
4.试验机的主要技术指标：

代号	名称	技术参数
1	试验力	300KN
2	试验频率	0.3-3Hz (和振幅成反比)
3	试验振幅	±150mm
4	振幅分辨率	1mm
5	计数器容量	9*109    次
6	计数停机准确度	±1
7	工作台升降	0-200mm
8	试件长度	2000mm
9	电源电压（三线四相制）	380VAC 50Hz
10	气源	压缩空气压力≥0.5MPa
11	电机功率	55kW
12	重量	15000kg
13	试验机电器设备质量、 装配质量、外观质量	应符合GB/T2611-2006 《试验机通用技术要求》