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立达交通诱导类隧道消防应急照明 疏散指示
¥168交通指示设备智能交通智能型消防应急标志
¥265COVI NO2探测仪 能见度/气体浓度检测仪
¥18800智能交通显示屏 LED悬臂式可变信息情报板
¥38800COVI隧道检测仪一氧化碳能见度检测设备
¥16500立达隧道紧急通讯设备指示标志交通指示设备
¥146紧急疏散指示标志交通指示设备
¥178深圳立达车道情报板 交通指示设备 智能交通
¥2680消防设备指示标志交通指示设备
¥146交通显示屏数字文字显示可选限速指示标志牌
¥9950智能交通5080标志行人横洞行车横洞指示标志
¥251隧道环境检测仪洞外亮度检测 洞内检测器
¥5300深圳立达交通诱导类智能雾灯,雾区诱导防撞系统
本系统根据监控系统采集的图像,通过检测系统自动判断或人工判断是否有雾,以此为决策是否开启雾灯。在收费站内设置雾灯控制器主机,在外场配电箱内设置雾灯控制器分机,用于控制雾灯的开启、关闭、闪烁、亮度等,同时对雾灯状态进行检测,主机与分控器之间通过光缆传输。
3)设备配置智能雾灯诱导系统配置有LED雾灯、雾灯控制主机、雾灯分控器等设备。
4)雾灯设置
智能雾灯诱导系统选用耗电量少、发光亮度高的LED雾灯。雾灯设置在公路的内外两侧,雾灯设置间距为20m~30m。路基路段雾灯采用基础设置,安装在立柱上方;桥梁路段雾灯采用附着式设置,固定在混凝土护栏上方。
5)供配电
智能雾灯诱导系统外场用电设备主要包括:LED雾灯、雾灯分控器、光端机。智能雾灯诱导系统从就近站点取电,从就近站点铺设1条电力电缆到外场配电箱,再通过外场配电箱对外场设备进行供电。
深圳立达交通诱导类智能雾灯,雾区诱导防撞系统
功能:
控制方式在任意时间、任意地点、采取任意方式控制,容许在本地开启雾灯以后,远程监控能够关闭雾灯,反之亦然。
本地控制器根据外场监控模式合理设计,控制接口采用通用性设计,远程控制方式;
采取本地控制方式时,雾灯闪烁信号由本地控制器可编程信号发生器提供,其闪烁周期、频率、占空比可以任意设定。
指标:
输入电源:DC5V-DC24V;
输出总功率:1-90W(5V);
速度选择:8;
整体亮度调节:8;
环境温度:-15℃~+55℃;
环境湿度:5%~95%;
通信接口:RS485。
航。