德国施姆弗SCHIMPF马达00-15安装方法

马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912*使用在汽车行业。

德国施姆弗SCHIMPF马达00-15安装方法

1.     15系列

马达：同步电机24V,115V 230V AC;50/60HZ 继步电机（24V AC/DC)

齿轮：螺旋齿轮单元

自润滑轴承，ETG100齿轮

环境条件：-10℃ to 60℃

防护等级：IP65

端盖：压铸铝

驱动轴：08x25 B项

重量：约1.2KG

标准配置：2个可调限位开关，可调角度可至320°

选装：多3个附加限位开关和1个电位器或2个模拟量连续控制单元

这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子，具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者，以满足各种速度和扭矩的要求。

Schimpf    00-15/25 N 6

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