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武汉市所在地
主要特点
1.测量时无需放线,降低现场测量的劳动强度。
2.电压输出为数控直流源,具有测量范围宽、输出电流大、纹波干扰小的特点。
3.LCD同时显示电压值、实测电流值及电阻,便于操作及进行误差分析。
4.内部电路选用精度元器件,采用PID算法进行电流调整。
5.测量准确,所测值可认为是实际杆塔阻值。
6.测量仪内部设置测量数据存储、查看功能
7.外壳采用材料机械强度高,具有一定抗振防摔能力。
二:测量原理
HDJC-I杆塔接地电阻测试仪适用于测量避雷线直接接地线或大型输电线路杆塔接地电阻,其测量原理如图2所示。杆塔塔身和本档避雷线电阻、后续(或两侧)各档链行回路等效阻抗中的电阻分量等形成一个回路,通过测量仪内部电源电势,在该回路中产生电流,通过全电路欧姆定律得出所测杆塔的接地电阻值。
Rb1、Rb2、Rb3、…—各档避雷线的电阻(包括接触电阻);Rt1、Rt2、Rt3、…—各基杆塔的电阻(包括接触电阻);
图2 HDJC-I型杆塔接地电阻测量仪测量杆塔接地电阻原理图
例如欲测1#杆塔接地电阻R1,首先解开该杆塔与地网所有的连接线,并将所有接地引下线并联,然后将测量仪串联接入1#杆塔接地引下线中(即加入了一电流源),其产生的电流经由避雷线连接在一起的杆塔通过大地流回测量仪中,根据输出电压与回路电流之比值为该杆塔接地电阻值。随着并入杆塔数的增多,其并联电阻Rn越小,所测得的阻值R1就越准确。
三、使用方法
使用示意图如图3所示。
图3 HDJC-I型杆塔接地电阻测量仪测量杆塔接地电阻示意图
1、检查被测杆塔的避雷线与杆塔是否直接连接,若两者绝缘需进行短接。
2、断开被测杆塔与地网的连接。
3、用导线将被测杆塔的所有接地引下线并联。
4、将两个测试钳按颜色对应,分别插入仪器面板上的C1、P1和C2、P2处。
5、将测量仪接入被测杆塔塔身与并联的接地引下线之间。
6、打开电源,按下“测量”按键。
7、等待测量值稳定后读取接地电阻值。
8、测量完毕,长按“停止”按键停止测量,关闭电源。
四:主要特点
1.测量时无需放线,降低现场测量的劳动强度。
2.电压输出为高精度数控直流源,具有测量范围宽、输出电流大、纹波干扰极小的特点。
3.LCD同时显示电压值、实测电流值及电阻,便于操作及进行误差分析。
4.内部电路选用高精度元器件,采用PID算法进行电流调整。
5.测量准确,所测值可认为是实际杆塔阻值。
6.测量仪内部设置测量数据存储、查看功能
7.外壳采用特殊材料,机械强度高,具有一定抗振防摔能力。
五:参数特点
项目 | 技术参数 |
充电电压 | ~220 V |
工作电压 | —24 V |
大输出电流 | 2.0 A |
测量范围 | 0.1~200 Ω |
准确度等级 | 1.0 |
外形尺寸 | 250×190×180 mm3 |
仪器重量 | 4 kg |
绝缘强度 | 输入对机壳:AC1kV 1min |
绝缘电阻 | 输入对机壳:≥2MΩ |
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量一次绕组对二次绕组及外壳、各二次绕组间及其对外壳的绝缘电阻。绝缘电阻值与初始值及历次数据比较,应无明显差别。
电容型电流互感器末屏对二次绕组及地的绝缘电阻一般不低于1000МΩ。需作器身检查的互感器,应对外露的或可接触到的铁芯夹紧螺栓的绝缘电阻进行测量;使用2500V兆欧表,试验时间为1分钟,应无闪络及击穿现象。测量时,应断开穿芯螺栓与铁芯的连接线。
5.4.2 测试介质损耗角tgδ及电容量试验周期为投运前、定期、大修后、必要时。测量一次绕组连同套管的介质损耗角正切值tgδ,试验电压为10kV,末屏对地tgδ试验电压为2kV。测量一次绕组连同套管的介质损耗角正切值tgδ(%),不应大于下表规定值,且与历年数据比较,不应有显著变化:
额 定 电 压 (kV) | 110 |
充 油 式 | 2.5 (2) |
胶 纸 电 容 式 | 2.5 (2) |
油 纸 电 容 式 | 1.0 |
注:上表数值为运行中的规定,括号内数值为大修后的规定
4) 油纸电容型tgδ一般不进行温度换算,当tgδ值与上一次试验值比较有明显增长时,应综合分析tgδ与温度、电压的关系,当tgδ随温度明显变化或试验电压由10kV升到Um / 时,tgδ增量超过±0.3%,不应继续运行。
5) 介质损失角正切值tgδ(%)试验接线(以一次对二次及地为例)介质损耗试验接线图
6) 电容型电流互感器主绝缘电容量与初始值或出厂值差别超出±5%范围时应查明原因;电容值可在测量介质损耗角正切值时测得。
7) 当电容型电流互感器末屏对地绝缘阳江市杆塔接地电阻测试仪工厂阳江市杆塔接地电阻测试仪工厂电阻小于1000MΩ时,应测量末屏对地tgδ,其值不大于2%。
5.4.3油中溶解气体色谱分析试验油中溶解气体组分含量(体积分数)超过下列任一值时应引起注意:
总烃 100×10-6 ;H2 150×10-6 ;C2H2 2×10-6新投运互感器的油中不应含有C2H2全密封互感器按制造厂要求进行。