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凯美瑞CAN-BUS数据总线示教板,
JG-6109 凯美瑞CAN-BUS数据总线示教板
一、产品简介
凯美瑞CAN-BUS数据总线示教板采用CAN数据传输网络系统实物为基础,充分展示CAN数据传输网络系统的组成结构和工作过程。
凯美瑞CAN-BUS数据总线示教板适用于学校对汽车CAN数据传输网络系统理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的CAN数据传输网络系统,充分展示车载网络系统的组成结构。
操纵各种数据传输信号的电路元件,如档位开关、节气门信号、转速信号、水温信号、防盗信号、电动窗开关信号、门锁信号等,真实演示CAN数据传输网络系统的工作过程。
2.示教板面板采用耐撞击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析车载网络系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测CAN数据传输网络系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.示教板面板上安装有诊断座,可连接或通用型车解码器,对车载网络相连接的发动机系统、自动变速器系统、仪表系统、ABS系统、舒适系统的控制单元进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置。
6.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
7. 配套汽车多媒体教学系统(16合一)(投标时需提供教学系统,未提供者取消投标资格),适应所有的教材,内容丰富并可随意调取。合理地运用多媒体教学系统,可以很大程度上减轻老师讲课的工作量。内容分别是:1、汽车发动机构造与维修;2、汽车底盘构造与维修;3、汽车电器构造与维修;4、电控发动机原理与维修;5、自动变速器原理构造与维修;6、汽车空调构造原理与维修;7、汽车安全舒适系统原理构造与维修;8、汽车保养与维护;9、汽车车身构造与修复;10、汽车检测与故障诊断技术;11、汽车机械基础;12、汽车美容与装饰;13、汽车电学基础;14、汽车文化;15、汽车专业英语;16、汽车教学资源包。
三、技术规格
外形尺寸(约):2400×700×1800mm(长×宽×高)
外接电源:交流220V±10% 50Hz
工作电压:直流12V
工作温度:-40℃~+50℃
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
移动脚轮:100*60mm
四、基本配置(每台)
序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
1 | 检测控制面板 | 装有各种检测端子,彩色电路图和工作原理示意图 | 套 | 1 |
2 | 组合仪表 |
| 套 | 1 |
3 | 点火开关(带识读线圈) |
| 个 | 1 |
4 | 诊断座 | OBDⅡ | 个 | 1 |
5 | 发动机控制单元 |
| 套 | 1 |
6 | 自动变速器控制单元 |
| 套 | 1 |
7 | 自动变速器多功能开关 |
| 个 | 1 |
8 | ABS控制单元 |
| 套 | 1 |
9 | 舒适系统控制单元 |
| 套 |
|
10 | 无分电器点火线圈 |
| 套 | 1 |
11 | 火花塞 |
| 个 | 4 |
12 | 代替喷油嘴的发光二极管 |
| 套 | 1 |
13 | 司机侧车门控制单元及门锁总成 |
| 套 | 1 |
14 | 副司机侧车门控制单元及门锁总成 |
| 套 | 1 |
15 | 左后车门控制单元及门锁总成 |
| 套 | 1 |
16 | 右后车门控制单元及门锁总成 |
| 套 | 1 |
17 | 主电动窗开关 |
| 个 | 1 |
18 | 右前电动窗开关 |
| 个 | 1 |
19 | 左后电动窗开关 |
| 个 | 1 |
20 | 右后电动窗开关 |
| 个 | 1 |
21 | 节气门体 |
| 套 | 1 |
22 | 水温传感器 |
| 个 | 1 |
23 | 保险丝盒 |
| 个 | 1 |
24 | 移动台架(带自锁脚轮) | 2400×700×1800mm (长×宽×高) | 台 | 1 |
25 | 故障模拟与排除装置 |
| 套 | 1 |