产品介绍：

JHDC-1/2/3轴承感应加热器，加热器正常情况下，轴承的温度高于轴的温度80至90℃（144至162℉）对于安装是足够的。但不能让轴承的加热温度超过125℃（257℉），因为这时轴承材料会发生金相转变，产生直径或硬度的变化。必须避免局部过热，尤其不能用明火加热轴承。

产品特点：

1、20-80%功率调节模式设计，在加热小工件时能更好的控制加热时间，避免因升温过快而导致轴承损坏，使加热过程更安全，并节约能耗（我公司根据轴承供应商的不同对于轴承加热时间的要求也有不同而设计了与此相对应的不同型号，规格的（轴承）感应加热器）
2、外置感应（优等铜线）线圈设计，加热更省时节能环保高效（轴承）感应加热器在工作状态中可以把被加热的工件看成是两个圈数少的线圈，而两个线圈之间距离越小则感应磁场的损耗越小
3、JHDC-1/2/3轴承感应加热器采用不锈钢机身，自重更稳更牢固同时承重力更强加热范围更广
4、注意内置加热杆储存，避免减少加热杆碰伤和丢失的风险 (很多工人会把加热杆当垃圾丢掉)
5、优质上等的硅钢片，可以支持超长时间连续工作，特别适合生产线上的连续加热

主要依据：

1、轴承的重量，通常不要超过轴承加热器大可加热工件重量，否则会因工件过重而压坏机器。 _
2、轴承外径，通常不要超过被加热工件的大外径，但严格意义来说，只要（D-d）/2的值不大于操作间范围中的W，也就是轴承的能放进加热器就可以了，一般情况，轴承的高度可以不予考虑，除非是多列轴承等超高轴承。
（D=轴承外径，d=轴承内径，W=加热器操作空间的大宽度,）
3、轴承内径，只要是能被加热杆穿过去的轴承都能用加热器来加热，只要考虑轴承的内径大于细加热杆的截面的对角线距离即可。
（如果轴承过小，可建议选型冷态安装工具或轴承加热板）
4 、电压，视现场情况而定，一般轴承加热器都可以按照现场要求改成电压。 
5、加热温度的范围：标准：0-250℃，非标：400℃

技术参数：