随着社会的不断进步，多年的应用发展，现如今升降柱也加入了潮流的队伍，已经扩展出各种样式。

其种类繁多，主要分类为：

1， 气压式全自动升降柱：

空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。

2，液压式全自动升降柱：

液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。

3， 机电式全自动升降：

通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

半自动式升降柱：

上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

4， 提拉式升降柱：

上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。

5， 可移动式升降柱：

柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

6， 固定柱：

柱体直接与路面固定。

各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。

随着升降柱种类的不断更新与增加，升降柱的适用范围也更加广阔： 满足了交通、金融、电信、宾馆小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用de 各行业的应用需求。

升降柱市场前景：

着越来越多的人了解升降柱，升降柱市场前景*，有建筑物的区域就有我们的市场。

在国外，挡车柱已经到了*的阶段，由于国内很多人对升降路桩这词还是非常陌生，所以如果遇到有需求的，一般都会优先考虑国外产品，觉得国外产品肯定比国内的好，其实不然，如果小编没有从事这行，或许会和大家有相同的看法，但是自从接触升降路桩这几年来，小编发现，其实国内有很多路桩行业的元老如龙盛，它们从零几年就开始研究生产升降路桩，随着时间的推移，不断的实验、测试、改进和完善路桩产品，经过十多年的发展，使得产品更加。

很多单位一般都是选用道闸或者塑料路锥来实现车辆管制的目的，这是经济的一种方法。随着现在升降路桩的度越来越高，很多单位都会选用升降柱来实现交通管制这一目的。

由于全自动挡车柱不仅能遥控操作升降，也有带线及紧急控制按钮，操作时非常简便，再加上非常完善的技术和的售后使得客户越来越青睐于汉马路桩。

它传承了道闸与普通路锥管理交通的功能，同时也起到了“挡车”这一目的，龙盛路桩都采用不锈钢材质，壁厚有3mm、4mm、6mm、8mm以及10mm等等，路桩的功能不同适用的场所也不相同，每款都有其用武之地。

在2019了很多新款，丰富了路桩的花样来满足不同喜好的客户。