『快速门配件』地感线埋设方法

线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。

切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。

但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。

将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。

在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在80uH—150uH之间。

否则，应对线圈的匝数进行调整。在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。

后用沥青或软性树脂将切槽封上。

『快速门配件』安装注意事项

（1）线圈到检测器之间的连接馈线必须双绞，每米扭绞至少20次以上.

（2）线圈的连接馈线要尽可能短，连接线长度应小于10米，并且要和强电分离。若无法分离则应采取屏蔽措施。

（3）当路面下有强金属物时，会明显降低线圈的电感量，从而导致检测灵敏度降低。

因此，线圈的匝数应比通常增加2匝以补偿强金属体带来的影响。

（4）在线圈与馈线之间不要有连接头。若条件不允许，则接点应焊接。

并且接点必须做防水处理，否则会严重影响到车检器的稳定性和可靠性。

（5）在使用长馈线的地方，或馈线与其它电线布在一起的时候

强烈建议使用双绞屏蔽电缆作为馈线，并且将屏蔽线与检测器相连的一端接地。

地感线圈作为停车场中用来管理车辆的重要设备，一天二十四小时不间断地运行，其设备的稳定性直接会影响着停车场的运营情况。

所以，在安装和使用『快速门地磁感应』的过程中，一定要严格根据设备的要求，这也是防患于未然。