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概述:
动力电池步入式复合盐雾试验箱是用于电动汽车动力电池耐盐雾性能测试,*以下试验标准设计制造:
1) GB/T10587-2006《盐雾试验箱技术条件》;
2) GB/T2423.17-2008/IEC 60068-2-11-1981 《盐雾试验方法》;
3) GB/T10125-2012/ISO 9227-2006《盐水喷雾试验方法》;
4) GB/T5170.8-2008《电工电子产品环境试验设备检验方法-盐雾试验设备》;
5)GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法》。
设备安全保护:
1、设备电源:漏电保护,过载及短路保护。
2、试验箱:极限超温保护,缺水保护;超温时,自动切断加热器电源,安全警示灯装置动态显示,并有蜂鸣报警。
3、急停开关:设备开关和急停开关处于柜体表面,带保护盖,方便操作。测控室同时设置一套紧急停止按钮。
4、饱和桶:极限超温保护,缺水保护;超温时,自动切断加热器电源,安全警示灯装置动态显示。
5、盐水供水系统:水泵过载、缺水保护;低水位时,自动切断电源,安全警示灯装置动态显示/蜂鸣报警。
6、加热系统:加热管干烧、供水异常、排水异常。
7、防爆设计:必须在防爆门两侧加装防爆链,防止防爆门冲开后飞出伤人;在箱体顶部设置泄压口两个,当箱内气体压力升高时,可迅速打开,降低箱内压力,泄压口带锁止装置,以免飞出伤人。
试验箱结构:
内箱有效容积为12立方米;尺寸3000mm×2000mm×2000mm(W×D×H);
1)试验箱采用5面结构,分体式保温库板组装而成,保温材质: 聚氨酯发泡;
2)试验箱外箱采用双面保温库板组装而成,外表面材质为高强度耐腐蚀性库板;
3)整个箱体需进行防漏水、防漏雾等处理;
4)试验箱内箱采用SUS#316不锈钢板焊接而成;
5)试验箱底部采用槽钢加固处理,底部大承重量1000kg,;
6)底部四周设置排水沟,加热沟表面铺设SUS316#不锈钢网孔板作为排水装置;
7)试验箱密封采用硅胶条密封,保证箱内腐蚀气体不泄漏;
8)试验箱的顶部应有一定的角度,一般在110o~120o之间,使形成的液滴沿着顶流到试验箱的两侧,保证喷雾形成的水滴不滴落在试验样件上;
9)喷雾喷塔位于试验箱顶部,喷淋合理。
技术参数:
1、压力桶温度:室温~+63℃(可调)
2、盐雾箱温度范围:室温~+60℃(可调)
3、盐雾箱温度波动度:±1℃(空载时)
4、盐雾箱温度均匀度:±2℃(空载时)
5、盐雾箱温度分辨率:0.1℃
6、盐雾箱升温速度:1℃/min(15℃~40℃,全程平均非线性)
7、盐雾箱温度过冲:≤3℃
8、盐雾箱烘干温度:50℃~70℃,偏差±2℃;湿度:≤30%,偏差±3%RH。
9、湿度控制范围:20%~97%RH
10、湿度波动度:±3%RH
11、药水补水系统:全自动补水控制系统;
1)药水供水装置:采用内部PVC制作的大水箱;
2)药水补充方式:采用耐腐蚀薄膜泵提升,将储存的药水提升到喷塔底部供喷雾用。
12、空气供应系统:喷雾压力为1kg/cm2分两段式调整;
1)*次将压缩空气调整为2kg/cm2进入饱和桶内进行加热,
2)第二次调整为1kg/cm2喷雾压力。
13、空气压力桶:材质采用SUS#316 不锈钢焊接成型耐高压桶保温效果JIA。
14、喷雾系统:采用伯努利原理吸取盐水而后雾化,雾化程度均匀;
1)无阻塞结晶现象,确保连续测试之标准;
2)精密水晶式玻璃嘴(PYREX)10000 h保证无结晶阻塞之虑;
3)喷雾方式:连续式/间隙式 (可自由选择与设定)1min ~ 9999h定值运行可任意设定,程序运行时间可设循环运行。
15、喷雾压力:1.00±0.01kgf/cm2。
16、盐雾沉降量:1.0~2.0ml/80cm2/h(至少收集16小时,取其平均值);
盐雾沉降观察器:数量4个,分别安装在试验箱四周。
17、排雾系统:全自动压力平衡排雾装置,只需连接排雾管,根据箱内压力自动排雾;停机时清除试验箱内盐雾,防止腐蚀气体流出损伤试验室其它精密仪器。
18、排水系统:试验箱后面底部设置排水口一个,排水阀门控制装置,手动排水方式,排水位置客户(如地下水道不是金属材质,可直接排到地下水道内)。
19、控制方式:触摸屏可程式控制 7 寸 PLC,可联网、带USB接口、带 R485 接口可连接电脑控制。
朗斯科*供应:电池挤压试验机,电池燃烧试验机,电池防爆试验机,电池洗涤试验机,电池短路试验机,电池冲击试验机,电池针刺试验机,电池高空低气压试验机,电池充放电试验机,电池重物冲击试验机,电池抛射试验机,电池自由跌落试验机,电池强制放电试验装置,电动客车蓄电池单元热失控试验装置,锂电池过充过放测试系统,动力电池海水浸泡试验箱,动力电池碰撞冲击试验台,动力电池热冲击试验机适,动力电池步入式复合盐雾试验箱