*江西纽达ND-601栅栏道闸挡车器

             ND-601产品介绍：

智能道闸ND-601是我司新研发的道闸系列产品之一，其在继承一、二代产品的基础上，结合客户的意见反馈，经过精益求精的产品试验而设计开发的一款产品，采用全新减速机和四连杆机构，造型美观、安全稳定；道闸杆设计新颖，采用航空铝材材料，性能可靠；机箱蓝绿光设计，提高通行必要的安全性。

             技术参数:

工作电源       220V±10%   50Hz

额定功率       120w 

工作温度       -40℃~+60℃

工作湿度       ≤95%（不凝结）

起落杆速度     2S、3S、5S

闸杆长度       ≤6m

遥控距离       ≥25m

箱体尺寸       950mmx329mmx320mm

毛重           50公斤

工作温度       -25℃~55℃（0℃以下需加加热板）

工作湿度       10%~95%无凝露

             票箱参数:

尺寸：

    正宽：43.0CM   侧宽：28.0CM    高：135.0CM

温　　度：-40℃～80℃

湿　　度：10%～90%

重　　量：35Kg

材　　料：2.0mm二号钢板，汽车烤漆

颜　　色：可以选配其它颜色

防雨设计：良好

读 卡 器：配15cm读卡器或IC卡读卡器（LEGIC、MIFARE）

             道闸参数：

尺　　寸：

   正宽：35.0CM    侧宽：27.0CM    正高：105.0CM      侧高：101.0CM

道闸杆长：1-6米 

电压：220V

道闸重量：55kg  

功率：160瓦

大电流：1.5A

开闸速度：5秒

遥控距离：50米

语音提示：开闸关闸时候自动播报语音

开闸语音:道闸开启，请通行！

关闸语音:请注意，道闸关闭！

机芯设计：全铜涡轮蜗杆减速机，润滑系统工作温度:-40℃～120℃;

杆体设计：杆体采用高强度镁铝合金;

遇阻反弹功能：闸杆在下降过程中如遇未知物体拦阻，闸机自动反转；

地感控制系统：当杆下有车时，即便人为错误执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应。

智能控制板:80C51微处理器，20MHz主频；PWM变频电机控制技术，0~5V多路开关量输入，多路继电器输出；无隔离RS485通讯接口，WatchDog防“死机”。

地感输入:可有源或无源干触电输入；0~5V或短接为逻辑0,3V~24V或开路为逻辑1。该输入有RC硬件滤波和10ms的软件滤波，要求输入脉冲宽度大于100ms，1到0下降沿触发防砸，0到1上升沿触发降杆。

红外对射输入:可有源或无源干触电输入；0~5V或短接为逻辑0,3V~24V或开路为逻辑1。该输入1有0ms的软件滤波，要求输入脉冲宽度大于100ms，1到0下降沿触发防砸，0到1上升沿触发降杆。

升、降输入:可有源或无源干触电输入；0~5V或短接为逻辑0,3V~24V或开路为逻辑1。这两个输入均有10ms的软件滤波，要求输入脉冲宽度大于100ms，1到0下降沿触发防砸。

红绿灯控制输入：地感信号同步输出:AC220V输出电源（无源），电流大AC220V 3A。开闸大于2/3驱动继电器，小于释放。电器干触点常开输出，电流大AC220V时0.5A，DC12V时1A。

遥控（可选）: 升、降两键无线遥控发射/接收，遥控距离大于20米。

RS485电脑通信接口:半双工RS485接口，转换时间10ms，8个数据位、1个停止位、无校验、9600bps，ASCII十进制编码。

多弹簧平衡:闸杆在水平30~45°之间静止平衡，大约45°时会自动上。

闸杆:45mmx100mm铝合金八角杆，长度大于4米，减速比100:1；长度小于4米，减速比50:1

闸杆方向:闸杆左右向出厂时可选。

箱体:采用2mm冷轧钢板，表面抗紫外线静电喷塑，防尘防水等级IP54。

道闸特点

1、可根据需要更换不同速比的减速机和电机，起落杆速度转换方便快捷；

2、根据需要可配备直杆、栅栏、曲杆，配置丰富。

3、道闸起杆后，指示灯变为绿色，提示车辆可通行，道闸杆落杆时，指示灯变为红色；

4、提示禁止通行。

5、栅栏道闸采用加强型减速机，四连杆传动机构，起落杆强健稳定。

6、内部机芯采用双油封结构，电机横向放置，杜绝漏油。

7、栅栏道闸可加压力电波防砸胶条。

*江西纽达ND-601栅栏道闸挡车器

             产品优势:

1. 全新外观设计，美观大方

2. 可连续运行，不会发生热保动作

3. 停电时，可以手动操作

4. *寿命时长：＞200万次

5. 采用智能化、自动化设备精密加工制造，*的防水结构及喷涂工艺