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水泥轨枕是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外，还起着保护钢轨位置和轨距的作用。当列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状

水泥轨枕的主要类型有整体式预应力钢弦混凝土枕、整体式预应力高强度钢筋混凝土枕和钢杆式混凝土枕等水泥轨枕。中国自1958年以来，主要推广使 用前两种类型。

我公司专业生产水泥轨枕、煤矿用水泥轨枕、600轨距水泥轨枕、762轨距水泥轨枕、900轨距水泥轨枕，煤矿水泥轨枕、铁矿水泥轨枕、金矿水泥轨枕等各种金属矿水泥轨枕*。

混凝土轨枕是用于铁路线路铺设的基础材料，是铁路上部建筑*的重要物资。其作用是：固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。
吊车轨枕材料
水泥轨枕都是由水泥，沙子，石子按照一定比例混合加工而成，里面用高强螺纹钢为骨架，大大增强了轨枕的强度，一般经养护可达到C40。
吊车轨枕规格型号 要确定一根轨枕的规格型号需要知道三个参数：适用轨距，适用钢轨型号，安装方式。
在我国境内就煤矿而言，常用的轨距有600mm、762m、900mm三种，铁路是标准的1435mm的。适用的钢轨型号有15-24kg、30-38kg、22kg等不同的几种。安装方式主要有三种：螺栓压板式，U型环式、弹簧紧固件式。不同的安装方式所需要的配件不同，客户可按照自己的需要自行选择。

水泥轨枕蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。水泥轨枕材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。