汽车碾压试验装置

一．概     述：

将带有制造商*的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用 11000±500N 的压力，以(8±2)km/h 的速度压过供电插头

或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)，以测试供电或车辆插头承受碾压的能力。

二．依据标准：

符合标准GB/T20234.1-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第7.21条要求。

三．技术特点：

用表面静电喷涂的钢架构成框架，底板模拟水泥地板，碾压机构可模拟汽车对物体碾压后以自由上下滑动，插头承受压力相同，

并装有限位保护，另一组驱动装置带动碾压机构实现前后碾压动作，主要部件以不锈钢和铝件制成。（保证轮胎是在正常滚动的情况下碾压样品）

四．技术参数：

1. 承载载荷：110000±500N；

2. 碾压速度： 8±2km/h；

3. 承载底板：附有水泥面的底板，可配置固定治具；

4. 计时显示：0-999999可调；

5. 升降装置：进口导向部件使载荷可自由上下活动；

6. 碾压装置：交流电机配丝杆前后工作；

7. 保护装置：在碾压设备的两边装有500mm的防护网；

8. 工作电源：220V；

9. 日本松下伺服电机：5000W加减速比

10. 砝码：500kg ，数量为22个；

11. 整机框架：槽钢焊接，牢固可靠，以免在试验过程由于轮胎试验的冲击把设备给冲散架；

12. 配置米其林或同等品牌的轮胎一个，轮胎规格P225/75R15，轮胎充气装置（充气接口和气压表）一套。

增加：1、速度显示及控制。

13. 增加一个报警功能，被测样品如在试验中脱离试验轨道，设备会发生报警鸣响；