• 类型： 公路试验仪器
• 用途： 在浅铺公路应用的动态圆锥贯入仪的使用的试验方法TRL (交通研究实验室)动态圆锥贯入仪（DCP）用于快速测定散离体材料建成路面的结构性质。
• 型号： DCP
• 设备特点： 1、落锤：8kg 2、落距：575mm 3、圆锥角：60° 4、圆锥直径：20mm

一、

动态圆锥标准贯入仪简介：

astmd6951-2003浅层公路用动态圆锥贯入仪试验方法TRL（交通研究实验室）动态圆锥贯入仪（DCP）用于快速测定散装材料路面的结构性能。

二、产品构成： 

由8kg重锤（落锤距离575mm）和一个直径为20mm的锥体连接在端部组成。采用标准DCP测试方法，检测深度约为850mm。

三、 技术条件：

 1。落锤：8kg 

 2。落差：575mm 

 3。锥角：60 

 4。锥径：20 mm 

四、试验方法：

，一般在锤击一定次数后开始读数，锤击次数根据被测土的强度而变化。对于粒径很好的土层，每5-10次就要读出一次，但对于软弱的底层或地基，应每1-2次读出一次。

DCP测量需要三名操作员，一名操作员举起仪器，另一名操作员举起锤子，让其自由下落，*后一名操作员记录数据。一个典型的测试通常只需要几分钟。该方法为获取需要开挖的土壤信息提供了非常有效的方法。当路面层具有不同强度时，可以测量出该层的边界线和厚度。一般情况下，在一定的锤击次数后开始读数，锤击次数根据土壤的强度而变化。对于粒径很好的土层，每5-10次就要读出一次，但对于软弱的底层或地基，应每1-2次读出一次。

DCP测量需要三名操作员，一名操作员举起仪器，另一名操作员举起锤子，让其自由下落，*后一名操作员记录数据。一个典型的测试通常只需要几分钟。该方法为获取需要开挖的土壤信息提供了非常有效的方法。当路面层具有不同强度时，可以测量出该层的边界线和厚度。