船用软梯,船用绳梯,*员软梯,登乘绳梯,登乘梯,引水员软梯,引水员梯,引水梯

ALPL船用软梯,船用绳梯,*员软梯,登乘绳梯,登乘梯,引水员软梯,引水员梯,引水梯

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具体成交价以合同协议为准
2017-07-12 18:54:12
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东台市船舶装配有限公司

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创新点

**员安全地登、离海船的软梯。本公司生产的S20-6.0/S26-8.0型*员软梯其性能*符合
1974年SOLAS公约第Ⅱ章,第17款和CB/T 3142-94船舶行业标准的要求和有关规范。本产品经中
国船级社南通办事处检验认可,有CCS船检证书。
我司是专业化生产船用消防、救生产品的企业,主要产品有:油水分离器,船用油污水处理装置,生活污水处理装置,正压式空气呼吸器,长管呼吸器,逃生呼吸器,重型防化服,消防炮,泡沫炮,呼吸器充气泵,救生衣灯,救生圈灯,救生筏灯,消防员装备,防护服,保温服,防化服,隔热服,救生服,救生衣,救生圈,泡沫枪,灭火器材,档鼠器,救生口粮、淡水,救生药箱,示位灯,释放器,号钟,号锣,雾钟,救生浮索,消防员装备

产品简介

*员软梯贮藏:船舶抵港前或抵港后不需使用*员软梯时,*员软梯应整齐地卷放在贮藏室内,避免风吹雨淋和日晒,以免*员软梯变质损害。如发现*员软梯有破损的地方,应即时修复,以备使用。*员软梯不应随手放在甲板上,防止被人脚踏,在船舶进行装卸货时,*员软梯要注意防止煤屑尘埃以及机舷的油垢污水等沾污。

详细介绍

*员软梯|登乘梯|引水梯

东台市船舶装配有限公司是一家专业致力于生产船用*员软梯,登乘梯,引水梯油等船用消防、救生产品设备的生产厂家,全部*员软梯产品厂价直销,咨询。
    
AL系列*员软梯 PL系列*员软梯
*员软梯产品参数


*员软梯、登乘梯、引水梯(Pilot Ladder) 是*员安全地登、离海船的软梯。本公司生产的 S20-6.0/S26-8.0 型*员软梯其性能*符合 1974 年 SOLAS 公约第 Ⅱ 章,第 17 款和 CB/T 3142-94 船舶行业标准的要求和有关规范。本*员软梯产品经中国船级社南通办事处检验认可,有 CCS 船检证书。

登乘梯用于旅客和船员在遇难时登是救生艇或停泊时上岸和登船之用。

 

*员软梯、登乘梯、软梯包装尺寸

名 称

木板尺寸(mm)

木板通孔

木板材质

短 板

长 板

*员软梯

525×115×28(平板)

1800×115×28

¢25mm

柳木
桉木
樘木

525×115×(30~38)
525×115×(30~38) (开槽板)

登乘绳梯

525×115×(30~38) (平板)

1800×115×28

525×115×(30~38)
525×115×(30~38) (开槽板)


     1960年海上人命安全公豹均已有专门论述。特别是1973年,“政府间海事协商组织” 第八届常会(海大263)决议,对1960年海上人命安全公约第五章,第十七条的修正案,“*员软梯和*员机械升降器”,有了进一步阐述说明。
     修正案第十七条中规定“*员软梯、登乘梯应有效地使*具能安全登船和离船。保持清洁和良好状态” 。
     下面谈谈*员软梯怎样才能达到上述要求。
     *员软梯贮藏:船舶抵港前或抵港后不需使用*员软梯时,*员软梯应整齐地卷放在贮藏室内,避免风吹雨淋和日晒,以免*员软梯变质损害。如发现*员软梯有破损的地方,应即时修复,以备使用。*员软梯不应随手放在甲板上,防止被人脚踏,在船舶进行装卸货时,*员软梯要注意防止煤屑尘埃以及机舷的油垢污水等沾污。
     *员软梯损害的原因甚多,但大多数*员软梯的损坏由于来船相靠碰损所致。因此正常使用*员软梯的方法是,当来船靠船时,如把已系牢的*员软梯,暂不放置下去,等来船靠妥后再放下*员软梯,或巳放置好的*员软梯的端部系一小绳,在来船欲靠时,由船具拉紧小绳,把*员软梯端部暂时提起,这样就不容易造成*员软梯的损坏。
     关于*员软梯的保养,还有一点是需要注意的,在我国北方港口(如秦皇岛、新港)的严寒季节里,应特别注意*员软梯不要沾水,如甲板水、雨雪等,一旦*员软梯木踏板结冰, 则很容易令人失手和失足,造成事故。

公司同时生产:消防员装备,保温服,消防防化服,保温用具,泡沫枪,消防炮,*员软梯,木踏板,水龙带箱,多用水枪,通岸接头,呼吸器检测仪,消防器材,灭火器,耐火救生绳等消防救生产品。

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