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制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
EMG 滤芯 HFE 110/10A
HYDAC 备件 ZEE06-02
BROOKS 质量流量计 SLA5850SB1AB1B2A1L4Y1AA
ITEM 备件 KAPPE 8 80X40 NR.0.0.026.02
SUN 放大板 990-G01-E002
PARKER 调速阀 DU3.2H06PA2
ABB 变频器 ACS550-01-087A-4
SOMMER 备件 GP240-B CD038592 00/AC
SCHENCK 称重传感器 VBB C3 0.5T 0
SYSTEA 备件 STA-M105-16
HUBNER 编码器发送端 LWLS-T-62.5/125
SONY 磁尺 MSS976R (560L)
HYDAC 压力变送器 HDA-3744-C-100-000
LEINE+LINDE 编码器 5810-3-b-24v-100-ip65
WAGNER 备件 DURW F-202AV-M20-ABD-44-V INA-104A
HABASIT 固化层同步齿形带 T10S01UU10*15 21.210ML*100mmW 闭口
DURANT 编码器 MODEL:ES9513-RS PART NO:41100-400
SOYER 植钉机 PH-3N 不含枪与分支器
HYDAC 压力变送器 HDA3745-A-160-174
DMIC 流量控制阀 BVAL-0500-4321
HEIDENHAIN 编码器 810800-24
AIR TORQUE 执行机构;AIR TORQUE; SO00600-4 5U
BALDOR 电容 EC1850A06/091A850B125CE7A/850-1020UF 125VAC 50/60Hz +65℃
TRUMPF 输出镜 1358785
LEITZ 探针关节 060-813.051-000
TRUMPF 过滤器DI-filter 790242
MTS 传感器 RHM0675MD531P102
EBM 可控硅风扇 W2E250-EC01-06
OXYTECHNIK 送丝轮 763.90026
BST 传感器 IR 2001/10/150
HORIUCHI 油缸 FSTR-SE ITA32BB116ACC-ACD-2J 出厂编号:E839462
NORD 齿轮箱+电机 齿轮箱+电机SK1SI63/H10-N56C-63L/4电机型号:SK63L/4CUS0.18kw0.56A1680rpm
FRONIUS 备件 SC4200010054
KISTLER 连接电缆 1631C5
MICRO-EPSILON 拉线盒 WDS-2500-P85-M-S0
HEIDENHAIN 编码器 ID:385487-03
HYDAC 备件 ENS3116-2-0410-00-P+ZBE06+ZBE19
SICK 激光测距仪 DME5000-112 PROFIBUS接口 含插头:PR-DOS-1205-G、PR-STE-1205-G、DOL-1608-G05MA
INTERNORMEN 过滤器 TEF.625.10VG.16.S.P
Wash Tec 皮带 WT1.1 225-26 4X 3050MM LG 80017771
AEG 备件 2A400-170H1
CONTRINEX 备件 LXW-3030-003
SUCO 压力传感器 0166-40501-1-017
PILZ 备件 312190 PSSu E F PS
HAHN+KOLB 剪刀 53660620
ELCO 位移传感器 EL2220M-RH10-M1-D02-A421.BB70
摩擦
①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。
②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器(利用磁粉磁化所产生的剪力来制动)、磁涡流制动器(通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小)以及水涡流制动器等。
制动件结构形式
又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等;
制动件工作状态
还可分为常闭式制动器(常处于紧闸状态,需施加外力方可解除制动)和常开式制动器(常处于松闸状态,需施加外力方可制动);
操纵方式
也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。
制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为wei一制动能源的制动系统称为人力制动系统;*靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
制动能量传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等多种。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
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