约瑟/JOSEF 品牌
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GSZ2-100S(I)/DC24V直流接触器
CSZ2系列直流接触器适用于蓄电池车辆的的起动、停止和电动叉车、牵引机车、电信、计算机等领域的电源切换及不间断电源系统。
产品设计符合GB/T14048 1《低压开关设备和控制设备总则》、机械部标准JB2286-78《牵引电器基本技术条件》、JB3974-85《蓄电池车辆用直流电器基本技术条件》
及邮电部 YD/T585-92《通信用配电设备》、YD/T512-92《电报电源设备技术条件》标准。
GSZ2系列产品特点及结构形式
有一对主触头,可分为常开或常闭两种型式;
有三种安装板型式:弯安装板、直安装板、塑料安装板;
线圈接线有两种形式:螺钉接线和软引线;软引线一般为(P25)长度为25cm,
可根据客户要求订制其他长度。如(P:表示特殊订制长度为56cm的软引线(加长需增加软引线费用)
接触器电磁线圈可分为单线圈或双线圈两种型式;可附带一开一闭辅助触头,辅助触头型号为F4+11
接触器的动作机构为直动式,主触头为桥式双断点
接触器采用自然灭弧方式迅速熄灭接通和分断的电弧
接触器还有体积小、重量轻、功耗低、可靠性高等特点。
直流接触器应用行业范围
节能环保产业中小车,太阳能发电,风能,汽车充电桩,储电系统软件,工控自动化等
保持电力工程维护、自动化技术、健身运动、遥控器、精确测量和通讯等
新能源汽车中对蓄电池充电与放电线路转换及维护,组成防机械故障或短路故障,着火等安全性体制
自动识别与防护常见故障线路,防进一步扩张毁坏机器设备,节约维护保养成本费
对中央空调,刹车踏板,打气泵,电动机等导通操纵,为新能源汽车关键元器件
接触器常见故障
1、通电后不能合闸或不能*合闸,原因是线圈电压等级不对或电压不足,运动部件卡位
触头超程过大及触头弹笛和释放弹笛反力过大等
2、吸合过程过于缓慢,其原因在于动、静铁心气隙过大,反作用过大,线圈电压不足等
3、噪声过大或发生振动.其原因是分磁环断裂,线圈电压不足,铁心板面有污垢和锈斑等
4、线圈损坏或烧毁,原因在于线圈内部断线或匝间短路、线圈在过压或欠压运行等
5、线圈断电后铁心不释放.其原因有剩磁太大.反作用力太小.板面有粘性油脂,运动部件卡位等
6、触头温升过高及发生熔焊.其原因是负载电流过大.超程太小.触头压力过小及分断能力不足
触头接触面有金属颗粒凸起或异物,i闭合过程中振动过于激烈或发生多次振动等
GSZ2-100S(I)/DC24V直流接触器
GSZ系列常见型号
GSZ8-25 GSZ8-40 GSZ8-60 GSZ8-80
GSZ8-120 GSZ8-150 GSZ8-300 GSZ8-400
GSZ1-100M F4-11 GSZ1-200M F4-11 GSZ1-100M GSZ1-200M
GSZ2-50D GSZ2-100D GSZ2-200D GSZ2-50DB
GSZ2-100DB GSZ2-200DB
GSZ2-100SB GSZ2-200SB GSZ2-400SB GSZ2-600S
GSZ2-50SI GSZ2-100SI GSZ2-200SI GSZ2-400SI GSZ2-600SI
GSZ2-50S GSZ2-100S GSZ2-200S GSZ2-400S GSZ2-600SB