翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。国内现在这块的产品发展的非常快。
 

　　今天由我们翼闸的生产商从专业角度为大家分析翼闸的故障和解决方案。
 

　　翼闸常见故障及解决方法
 

　　1.上电后挡臂来回转动或开闸后不限位
 

　　1)测试霍尔开关：
 

　　A、检察零位、开到位的霍尔开关是否供电；
 

　　B、进入调试菜单P00，推动定位凸轮和挡板使磁铁靠近零位霍尔开关和开到位霍尔开关，指示灯会变亮，靠近零位霍尔开关时主板上的L5指示灯会变亮，否则霍尔开关已    损坏；
 

　　2)检查霍尔开关与主板的连线是否连接可靠；
 

　　3)霍尔开关和连线都正常则主板损坏。
 

　　2.给有效开闸信号后闸机无动作
 

　　1)主板指示灯正常，当给有效开闸信号时，L7 或者L8 指示灯间断闪烁、方向指示板会变成绿色箭头(这里包含2 个不同方向的信号)，闸机无动作： 检测方法：检测翼闸主板PX 接线端的PC、PD 的输出电压(AC18V)，检测 竖向()保险管是否熔断；如正常，检测翼闸主板DX 接线端的MA，MB 两端是否有电压输 出(DC24V)，如有输出，检测电机连线有无脱焊；电机是否损坏；
 

　　2)主板指示灯均不亮，LED 显示器无显示： 检测方法：检测翼闸主板PX 接线端的 PA、PB 的电压输出(AC12V)；检测 横向(3A)保险管是否熔断。如以上都正常，判断主板损坏；
 

　　3、闸机开闸后不复位或一开到位后立即复位
 

　　当行人通行过后闸机不立即复位，延时一段时间后闸机才处于锁死状态或一开到位后立即复位：检测方法：首先检测红外对射及是否对通；有信号输出时主板上的L2 或L4 指示灯会变亮，否则主板损坏；检查主板参数设置P08 是否设置成带记忆；
 

　　4、断电后闸机不动作
 

　　1)检测蓄电池的电压(不低于DC9V)；
 

　　2)检查线路是否松动或脱焊，检测充电板的MA、MB 两端子的电压输出(DC12V)，否则充电板损坏。
 

　　5、断电后挡板不限位及上电后挡板不停运动
 

　　1)检测干电池的电压(不低于DC9V)；
 

　　2)检查线路是否松动或脱焊，检测充电板的CON1 端子的MA、MB 两端子的电压输出(DC12V)，否则充电板损坏；
 

　　3)分别检测零位、开到位霍尔开关及主板。
 

　　6、联机使用时一隔断红外对射就开闸
 

　　1)检查联机线是否没有一一对应相连接；
 

　　2)检查主板的菜单功能设置，P04 菜单设置功能选择(详细情况请参照菜单调试说明)